联邦航空管理局（FAA）的负责人周四表示，上个月印度波音787喷气式飞机的致命坠机事故似乎并不是由机械问题或燃油控制单元或开关的机械问题或无意运动引起的。美国联邦航空局（FAA）管理员布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）在威斯康星州的空中展览会上对记者说：“我们可以说，充满信心地说，波音燃料管制装置似乎并不是机械问题。”
他说，FAA员工已经将这些单位取出，对其进行了测试，并让检查员乘坐飞机并进行了审查。他说：“我们感到非常自在，这不是对燃料控制的无意操作的问题。”
对印度空气坠毁的调查造成了船上242人中的241人，而地面上有19人，重点是波音787喷气客机的燃油控制转换。
波音和印度航空没有立即发表评论。开关控制燃油流向飞机发动机，使飞行员可以启动或将其关闭在地面上，或者在机上发动机故障期间手动干预。
印度航空周二表示，已完成对所有787和737飞机燃油控制开关锁定机制的预防检查，但没有发现任何问题。
本月初，印度飞机事故调查局的初步报告发现，起飞后不久，这些开关几乎同时从“跑步”转向“截止”，从而导致发动机失去了电力。
路透社上周报道说，一位消息人士称，从艾哈迈达巴德到伦敦盖特威克航空的驾驶舱录制了录音。
本月初，美国联邦航空局和波音公司私下发布了通知，说波音飞机上的燃油开关锁定是安全的。
联邦航空管理局的负责人周四表示，上个月印度空军787喷气式飞机的致命坠机事故似乎并不是由机械问题或燃油管制单元或开关的机械问题或无意运动引起的。美国联邦航空局（FAA）管理员布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）在威斯康星州的空中展览会上对记者说：“我们可以说，充满信心地说，波音燃料管制装置似乎并不是机械问题。”
