The auto sector is one of the top sectors in focus after Finance Minister Nirmala Sitharaman announced the biggest revamp of the Goods and Services Tax (GST) regime since its rollout in 2017. With tax rates on small cars and commuter bikes cut sharply, investors will be focus on auto stocks like Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra & Mahindra (M&M), and Hero MotoCorp。
从9月22日起生效的新结构可以改变定价策略，需求模式，甚至可以改变汽车制造商如何定位其产品组合。让我们看一下要注意的关键因素是什么
聚光灯的汽车库存
在像Maruti Suzuki这样的汽车行业公司清单中，随着Swift，Alto和Brezza等型号将变得更便宜，而GST从28％下降到28％，这一最新公告将获得最新公告的市场领导者。
在类似的线路上，英雄Motocorp和Bajaj Auto可能会受益于在350cc以下的大众市场摩托车上的税款减少。
Mahindra＆Mahindra和Tata Motors还有望看到紧凑型SUV和入门级汽车的需求提高。这些是现在属于较低税板的类别。
根据分析师的说法，流行的掀背车和紧凑型SUV的价格降低了5-7％，可能会在入门级领域恢复量，近年来一直在努力解决可负担性问题。
汽车行业：GST 2.0下的变化是什么？
商品及服务税委员会将旧的12％和28％的税收板报废成一个更简单的两层系统，即5％和18％，为奢侈品和“犯罪”商品保留的40％的税率更高。
将其分解为汽车，这意味着 –
- 现在，小型汽车（高达1200cc汽油/1500cc柴油和4米以下的柴油）现在吸引了18％的商品及服务税，低于28％。
- 较大的汽车，高于小型车定义的混合动力车，以及高于350cc的高级摩托车已移至40％的支架。
- 纯电动汽车继续享受5％的GST速度。
另一个改变游戏规则的人，删除额外的CESS以前增加了1-22％，这是另一个改变游戏规则的人。对于小型汽车，总体税收负担现在为18％，为买家提供了急需的救济。
为什么小型汽车得到最大的缓解
小型汽车仍然是印度乘用车市场的基础，尽管他们的份额已从近50％的流行病下降到25财年的大约三分之一。
政府通过减少商品及服务税，有效地削减了Maruti Swift，Tata Punch和Hyundai I10等模型的公路成本。对于两轮车而言，这一决定同样重要，因为大多数通勤自行车都属于350cc的阈值。
高级和混合动力买家面临更高的税款
现在，随着这一最新开发，小型汽车和通勤自行车受益，混合动力车和优质汽车的故事有所不同。
现在，高于小型汽车大的汽油 – 柴油机和柴油 – 电动杂种现在面临40％的商品及服务税，高于28％。
皇家恩菲尔德（Royal Enfield）较大的发动机型号（例如皇家恩菲尔德（Royal Enfield））等豪华SUV和高级摩托车也将变得更加昂贵。但是，由于静止状况已经消失，与早期系统相比，某些高端类别的有效上升可能更为适中。
自动组件扇区设置以查看提升
经过修订的GST板也有望促进自动组件制造商。 DG ACMA的Vinnie Mehta欢迎：“政府决定将所有汽车组件置于统一的18％GST板块下。这是该行业的长期建议。这项具有里程碑意义的改革将有助于遏制灰色市场，轻松的合规性，支持MSMES，并增强对印度印度自动构成工业的全球竞争力和适应性的自动化行业，
经纪人视图：Jefferies看到GST削减了加速自动需求
全球经纪公司Jefferies认为，GST大修将是“对汽车需求的重大促进，尤其是在两轮车和小型乘用车（低于4M）中。”根据经纪报告，在这些类别中，尖锐的税率从28-31％降至18％，可能会降低道路上的价格6-8％，在节日季节之前支撑量。
在两轮车上，Jefferies指出：“高达350cc发动机的GST速率已从28％降低至18％，但对于350cc发动机高于350cc发动机的两轮车的GST速率已从31％提高到40％（含CESS）。这应该使所有两轮oems受益，甚至包括90％的国内有沃尔（Sub-sub-sub-sub-sub-sub-sub-sub-sub）。
经纪人说，对于乘用车，小型PVS（低于4m）的GST已从28-31％降低到18％。以前，大型SUV率为45-50％（28％GST + CESS），这将降至40％。这应该降至所有PV OEM，包括Mahindra的大型SUV。”
Jefferies补充说，它最近提高了对两轮车和PVS的26-28财年量估计，并提高了2-6％的速度，为电视，Hero Motocorp，Maruti Suzuki和Hyundai驱动了2-8％的EP升级。它的首选选秀权仍然是电视电动机，Mahindra＆Mahindra和Maruti Suzuki，其次是Eicher Motors。
