经纪人Motilal Oswal已以“买入”评级开始对印度斯坦航空（HAL）的报道。它的目标价格为HAL的目标价格为5,100卢比，其目前的市场价格为4,031卢比，为27％。印度航空的股价在下午1.15左右上涨2.7％，至4,139.70卢比。
据该经纪公司称，覆盖范围的背后有很多触发因素，例如一本强大的订单书籍，即收入可见度，积极的行业逆风，计划涉足MRO服务，从持牌模型过渡到土著模型等。
国防公司的订单簿的强劲幅度为1.8亿卢比，至少在未来三年内提供稳定的可见性。在25财年，公司订单簿通过12万卢比的流入加强。该经纪人认为，制造订单书在24财年触底。从这里开始有望获得健康的增长，因为HAL生产的各种平台都有明显的可见性。
“我们预计，在未来3 – 4年内，HAL的可寻址市场可在HAL中获得60亿卢比，这将从最终确定大型平台（例如97架Tejas Mk-1飞机，Tejas Mk-1，Tejas MK-II，AMCA，AMCA和Twin Engine Deck基于基于ROH的Fighter（TEDBF）（TEDBF）的飞机，以及现有的订单书籍中的订单书中的订单词组中，该订单均在现有的订单中付诸实践。
印度空军（IAF）一直是HAL设备的最大检察官。 IAF正在升级和现代化现有车队，这对公司有益。在最近的发展中，IAF优先考虑25-26财年的雷达，战斗机，直升机和空中加油机，重点是在Aatmanirbhar Bharat下的土著升级和自力更生。 IAF列出了低级雷达，轻型战斗飞机，轻型公用直升机，多人直升机以及将空中加油机中型加油机租赁为即将到来的HAL已经存在的收购的关键优先事项。
“ IAF还计划优先考虑对俄罗斯 – 俄罗斯 – 苏高30战斗机的土著升级，同时获得信号智能和通讯的信号智能和通讯，并在机载飞机和机载的早期警告和控制飞机上，我们再次相信HAL是积极的，” Motilal Oswal说。
HAL上的Motilal Oswal：计划扩展到MRO服务
此外，该公司还在考虑向民用部门内的MRO（维护，维修和操作）服务。该公司已经在Nashik工厂开始运营，并正在与空中客车协商其A320飞机。此外，HAL的目标是利用印度不断增长的飞机车队，这将转化为对维护服务和MRO设施的需求增加。
在过去的五次交易中，印度斯坦航空的股价下跌了4.8％。在过去一个月中，该股票的回报率超过19％。在过去六个月中，HAL的股价下跌了7％以上。该股在过去一年中的回报率为13％。
