印度空军（IAF）负责人召集HAL要求延迟订单后，印度航空遇到了麻烦。 HAL在回应中说，GE航空航天并未为轻型战斗机Tejas提供引擎。
但是，两天前，GE航空航天运送了99 F404-IN20发动机中的第一台HAL，用于轻型战斗机Tejas Mk 1A，这将有助于提高执行。此后，ICICI证券在研究报告中将评级从“持有”上升级为“购买”。另外，它使目标价从4,065卢比提高了23％，至5,000卢比。 ICICI证券在一份研究报告中说：“我们看到这是一个重要的发展，使执行风险问题遇到问题。”
最近的97个Tejas MK 1A和156 LCH Prachand的命令将付出公司的订单。 ICICI Securities说：“我们预计，根据估计超过13万卢比的订单簿，收入增长了25-28％，” ICICI Securities说。这可能会导致每股收益增长，从25财年，到27财年，每年的收入增长了39％。
尽管该公司可以生产24个Tejas MK 1A，但经纪公司估计，该公司仅估计从26财年的10美元逐渐增加到24财年。
此外，HAL的目的是在2025年10月之前完成第一架Tejas MK-II飞机的集会，并在2026年3月底之前实现其处女飞机（HAL接近完成了第一架Tejas MKII飞机，随着议会的迅速发展 – 印度国防研究局）。
又遇到麻烦了，在印度Aero 2025年，IAF首席元帅AP Singh批评该公司延误了轻型战斗机（LCA）-MK1A。辛格说：“您必须减轻（我们的）担忧，并使我们更加自信。目前，我对HAL不自信，这是一件非常错误的事情。”
HAL的股价在过去五个交易课程中上涨了3.77％。该股票在过去一个月的回报率超过35％。但是，在过去的六个月中，它下降了5.5％。在过去一年中，国防股使投资者的财富增加了22.8％。
