全球经纪公司瑞银（UBS）将印度斯坦航空的评级削减了“中性”。降级背后的原因是，近期驱动因素的价格已经是近期驱动因素和更长的时间表。但是，该经纪公司的目标价格略略高地提高了5,600卢比，从5,440卢比提高了3％的上涨空间。
首先，该经纪人表示，该公司的股价已经反映了其近期驱动因素。包括GE F404发动机延迟问题的分辨率以及LCA MK1A战斗机的预期过剩订单。
另外，HAL在F404发动机上的分辨率面临问题，因此它也必须听印度空军负责人的耳朵。该问题最近解决了，市场定价，以认识到公司制造业的价值。现在，制造业务的价值约为10万卢比，该公司的交易价格将近100 x 12个月。
到第二点，经纪公司已将公司订单订单账单的复合年增长率（CAGR）估算为14％，从21％的21％开始。瑞银说，订单订单估计的剪辑是在HAL的管理层表示完成主要订单的时间表之后进行的，尤其是SU-30 MKI战斗机和LCA Mark 2的升级。
这两个大型平台订单本应由28财年交付，已被推回28财年以上。这导致28E财年的修订订单估计比以前估计的订单估算值低17％，而280万卢比的订单估算值为28万卢比。
瑞银说：“我们对HAL订单订单的急剧提高的期望已被稀释后的管理后指导，在228财年之后的订单（占管道的30％）的期望。”
但是，瑞银表示，关于利润率的强有力指导应有助于底线和下行风险支持。
HAL报告称，合并净利润下降了7.7％，至3,977亿卢比的25亿卢比，而一年前同一季度的净利润为4,309亿卢比。但是，在四分之一的基础上，该公司的净利润增加了一倍以上，从1,440亿卢比跃升了176％。从14,769亿卢比中，其运营收入的合并收入下降了7.2％，至47.69亿卢比。顺便说一句，收入从6,957千万卢比增长了97％。
HAL的股价在过去五个交易课程中上涨了11％以上。在过去一个月中，该股票的回报率为16％，在过去六个月中的回报率为26％。在过去的一年中，HAL的股价上涨了近5％。
