Indigo航空公司运营商Interglobe Aviation报告说，周三的第一季度利润下降。该公司在4月至6月期间的利润为2,176.3亿卢比，从一年前的2728.8千万卢比下降了20.25％，依次下降了29％，从第四季度第4季度的3067.5亿卢比下降了29％。运营的收入为20,496.3亿卢比，从一年前同一季前的19,570.7千万卢比上涨4.73％。
“尽管行业遭受了广泛的干扰，但我们报告的净利润为2,176.3千万卢比，截至2025年6月的季度的净利润幅度约为11％。虽然收入环境持续下降，但对航空旅行的需求持续了强劲，”首席执行官Pieter Elbers 的 Interglobe Aviation在一份新闻稿中说。
这是Indigo Q1FY26的关键亮点
由于Indigo在26财年的第一季度载有3,100万乘客，与去年同期相比，乘客交通保持稳定。尽管空域限制，地缘政治紧张局势以及本季度早些时候的悲惨航空事故，但对航空旅行的需求仍在增加。
Indigo的乘客票收入也增加了7.8％，达到17,792.7亿卢比，而辅助收入增长了22.1％，达到2,153.4千万卢比。总收入增加了6.4％，达到21,542千万卢比。
但是，费用也飙升。该季度的总成本上涨10.2％，至19,231.9千万卢比。虽然燃料成本下降了9.1％，至5,832.6千万卢比，但非燃料成本跃升了21.5％，达到1339.9亿卢比。该航空公司的每个可用座椅公里（桶）的成本下降了6.8％，但库（不包括燃料）增加了2.5％。
印度最大的航空公司按市场份额记录了99.88％的技术调度可靠性，并在六个主要地铁上的准时绩效为83.4％。飞行取消率为1.0％。
该航空公司以416架飞机的舰队结束，包括A320，A321S，ATRS，货机和潮湿的宽体飞机。在本季度，它记录了净减少18架飞机。 Indigo的每日航班达到2269次，覆盖了91个国内和41个国际目的地。
Q2FY26 Outlook
Indigo预计，与去年同期相比，第二季度第二季度第二季度的容量（要求）将在中部至高单位中增长。
Indigo的盈利能力是在其竞争对手印度航空公司（Air India）遭到损失的时候，在6月份发生撞车事故后遭受损失，而国内和国际航线的航班却降低了。
