Lithium Americas 的旗舰产品 Thacker Pass 成本上涨 31%

Lithium Americas（多伦多证券交易所、纽约证券交易所股票代码：LAC）将其位于内华达州的旗舰 Thacker Pass 锂项目第一阶段的预计成本上调了 31%，达到 38.3 亿美元，理由是劳动力、建筑和物流费用不断上涨。

该公司周三表示，修订后的预算增加了 8.95 亿美元的资本成本，并将项目的资金需求增加了约 9.95 亿美元。 Lithium Americas 预计将通过公司捐款和美国能源部 (DOE) 贷款下的可用储备来支付额外金额。

投资者对此消息反应消极，导致 Lithium Americas 股价在多伦多早盘交易中下跌近 8%，至每股 2.48 加元。此次下跌使该公司的市值接近 5.44 亿加元（3.82 亿美元）。

“Thacker Pass 有望提供美国最大的国内电池级碳酸锂完全集成来源，我们正在加快建设速度，”首席执行官乔纳森·埃文斯 (Jonathan Evans) 在一份声明中表示。 “一期工程正朝着 2026 年底建设活动高峰迈进，机械完工目标是 2027 年底。”

成本上涨凸显了在美国建立国内锂供应链所面临的挑战，工资上涨、熟练劳动力短缺和关税给主要矿业开发带来了压力。 Thacker Pass 是与美国汽车制造商通用汽车（纽约证券交易所代码：GM）的合资企业，预计每年可为约 100 万辆电动汽车供应足够的锂。

施工压力

管道、钢铁和设备的劳动力安装率提高导致了 2.45 亿美元的增长，而关税和物流增加了约 1 亿美元。

Lithium Americas 目前预计 2026 年第一阶段的支出将在 17 亿至 20 亿美元之间，而之前的预测为 13 亿至 16 亿美元。

尽管成本较高，该公司仍继续以2028年商业化生产为目标，一期设计满负荷每年生产4万吨电池级碳酸锂。

随着项目进入劳动力最密集的阶段，修订后的估算给建筑生产率和成本控制带来了更大的压力。即使该公司维持其生产计划，进一步增加可能会导致可用融资紧张。

资金需求

Lithium Americas 预计通过向合资企业捐款和可用的美国能源部贷款储备来满足额外的资金需求，从而减少寻求全新融资的需要。

截至 9 月 30 日，该公司持有约 13 亿美元现金和限制性现金，其中包括 Thacker Pass 合资企业的约 3.6 亿美元。

美国能源部支持的融资为该开发提供了重要的资金来源，旨在加强美国对电池级锂的获取并减少对进口材料的依赖。