负责确保遏制系统腐败的印度司法部办公室已开始通过公开招标的方式购买七辆宝马330 Li（长轴距）豪华轿车，引发了巨大争议。据报道，此次招标于 10 月 16 日进行，旨在加强反腐败机构的行政和后勤框架。
每辆这些轿车的价格约为 600 万卢比，而公路价格约为 100 万卢比。据 ANI 称，耗资 700 万卢比，目前已向供应商招标。据 ANI 援引知情官员称，投标评估将于 11 月 7 日进行。
什么是招标？
Lokpal计划购买7辆BMW 330 Li汽车，总成本预计将超过5千万卢比。据报道，交付后，宝马将为 Lokpal 的驾驶员和员工进行为期一周的培训计划，内容涵盖车辆系统、安全功能和操作说明。
报道称，此次采购是 Lokpal 简化运输和行政设施的更广泛措施的一部分。这些车辆将为 Lokpal 的高级官员提供服务，其中包括前最高法院法官、现任 Lokpal 主席的法官 Ajay Manikrao Khanwilkar。
对此举的批评
与此同时，高级倡导者 Prashant Bhushan 批评用公共资金购买高端汽车的举动，称 Lokpal 机构已被彻底破坏。
“Lokpal机构已经被莫迪政府打碎了，将其空置多年，然后任命不受贪污困扰、对自己的奢侈品感到满意的奴隶成员。他们现在为自己购买70升宝马汽车！”他在 X 上的一篇帖子中说道。
CBI 总监 M Nageswara Rao 在 X 上分享了一篇关于该开发的长文，题为“LOKPAL：一头多余的白象”
洛克帕尔机构已被莫迪政府彻底粉碎，将其空置多年，然后任命不受贪污困扰、对自己的奢侈感到满意的奴性成员。他们现在都给自己买70L的宝马车了！ pic.twitter.com/AEEE2gPMtp
— Prashant Bhushan (@pbhushan1) 2025 年 10 月 21 日
“2013年《Lokpal法案》是UPA政府迫于Arvind Kejriwal领导的“印度反腐败”运动的压力而颁布的，据称该运动得到了RSS-BJP的支持，并以天真而真诚的安娜·哈扎尔为吉祥物。该法案是一项有缺陷的法律，使Lokpal成为一个多余的监察员，”他说。
“该法案直到 2019 年 3 月才得到实施，因为没有任命 Lokpal。随着 2019 年 5 月大选临近，RSS-印度人民党-莫迪政府采取行动启动该法案，以避免在竞选期间受到反对党的批评，”他补充道。
拉奥说，阿伦·贾特利随后打电话给他寻求建议，而 IPS 官员表示，当中央警戒委员会已经存在时，组建新机构毫无意义。 “我认为，由于现有的中央警戒委员会（CVC），Lokpal 是不必要的，并强调它只会浪费公共资源，而且只会为退休法官和官僚提供利润丰厚的退休后职位。相反，我建议加强 CVC 和 CBI 等机构以提高效率，而不是建立另一个多余的机构。我建议通过一个委员会废除 2013 年的 Lokpal 法案。 条例，或者考虑到职能重叠，通过废除其法案来废除 CVC，”他补充道。
“安娜·安多兰 (Anna Andolan) 摧毁了国会的信誉并帮助印度人民党在 2014 年掌权，现在却以 Lokpal 成员获得 70L 卢比的宝马而告终。同样的‘反腐败’战士用纳税人的钱享受着奢侈。多么讽刺啊！” X上的一位用户说道。
到目前为止，政府尚未对这一争议做出回应。
洛克帕尔是谁？
Lokpal 是印度的一个独立反腐败机构，旨在代表公共利益并在国家层面调查腐败指控。它是根据 2013 年 Lokpal 和 Lokayuktas 法案成立的，该法案是继 2010 年社会活动家 Anna Hazare 领导的 Jan Lokpal 运动后由议会颁布的。
Lokpal 有权调查针对总理、联邦部长、议会议员以及 A、B、C 和 D 组中央政府官员的腐败投诉。它还拥有广泛的管辖权，包括由议会法案建立或由中央政府资助的任何董事会、公司或信托机构的主席、成员和官员，以及接受 100 万卢比以上外国捐款的社团或信托机构。虽然 Lokpal 在国家层面运作，但称为 Lokayuktas 的类似机构在州层面处理腐败问题。
