美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税重磅炸弹促使Mahindra＆Mahindra促进了经典的传奇人物，该传说制造了Jawa和Yezdi自行车，搁置了在美国推出摩托车的计划。该发布定于8月17日。
经典传奇人物联合创始人Anupam Thareja在孟买举行的335cc Yezdi Roadster在孟买举行的335cc Yezdi Roadster上对FE表示：“美国应该是我们的一个大市场。” “没有人知道我产品的职责是什么（在美国）。我们别无选择，只能取消发射。自行车目前处于海关和高海上，” Thareja补充说。
美国市场的不可能
5月3日，在对汽车产品的25％责任之后，特朗普又增加了25％的征税，以罚款印度从俄罗斯购买石油。这使得像Classic Legends这样的公司在美国出售的公司在经济上是不可行的。“通过新职责，这将是不可行的（在美国出售）。请记住，我将与拥有较低价格的大量库存的人竞争，”他说。
尽管Thareja认为进入美国需要重新考虑战略，但他的公司正在加速计划在其他全球市场上推动数量。 两周前，经典传奇人物在英国的第三个品牌BSA下推出了自行车。它还签署了在德国，意大利，法国，奥地利，西班牙，新西兰和日本出售的协议。“在欧洲，我们在整个赛季的余下时间都被抢购一空，” Thareja补充说。 7月，该公司从英国的BSA马stable揭开了Bantam 350和Scrambler 650，并计划在几周内开始商业推出。该公司正在英国建立自己的车辆装配厂。
尽管BSA将在英国开放，但它将是南美经典传奇人物的爪哇。阿根廷，巴西，墨西哥和智利的市场曾经是贾瓦（Jawa）的全球市场。那里的一个装配厂将在本月底开始制造爪哇自行车。
增长目标和未来计划
在经典传奇的中期，出口将成为Jawa，BSA和Yezdi的主要重点领域。到26财年结束时，该公司希望与25财年售出近32,500辆单位相比，将其量增加一倍，包括其出口量增加一倍。去年，其数量的15％来自印度以外的市场。“我坐在87.5亿卢比的现金上。如果我们要快速运行全球和更多产品，我们将需要钱。我们不需要钱，但是（我们将需要它）当我们处于第二阶段的增长时。我们可以在接下来的12-18个月内进行IPO，” Thareja说。
他还说，在单位经济学上，该公司处于财务上的积极领域。他补充说：“在净水平上，今年我们将获利。”
