MSIL董事总经理兼首席执行官Hisashi Takeuchi表示，乘客汽车制造商Maruti Suzuki印度（MSIL）预计将通过铁路提高到35％到35％到35％，高于上一财政年度的24％，在MSIL的首席执行官Hisashi Takeuchi表示，MSIL的首席执行官Hisashi Takeuchi表示，在2015财年的24％上升。 Takeuchi表示，该项目将在该国最大的汽车内铁路壁板壁板上启动时，Takeuchi表示，该项目将有助于避免17.5万吨碳排放，每年以充分的容量节省6000万升的燃料，并减少道路交流。
“降低碳排放量仍然是Maruti Suzuki的重中之重，我们的目标是通过通过铁路增加车辆派遣的份额来实现这一目标。与PM的PM的Gati Shakti国家总体规划保持一致，该公司第二次在Plantant Railway Sidident设施（Gujarat设施之后）（Gujarat设施之后）表示具有里程碑意义的绿色典范旅程，他说。
根据该计划，MSIL将使用此铁路壁板将其在Gurugram和Manesar工厂生产的车型派遣到印度380个城市的17个枢纽。此外，MSIL正在使用的Mundra和Pipavav的港口位置也将通过该项目提供。该公司将全力以赴，使用此壁板派出450万辆汽车。自2015财年以来，Maruti通过铁路网络派出了250万辆汽车。
Manesar多模式货物航站楼是哈里亚纳邦轨道轨道走廊（HORC）的一部分，从索尼帕特（Sonipat）到哈里亚纳邦（Haryana）的帕尔瓦尔（Palwal）。该项目由哈里亚纳邦轨道铁路公司（HORCL）执行，该公司是一款涉及五个实体（包括MSIL）的特殊用途车（SPV）。 MSIL已承诺投资325千万卢比，以开发HORC。此外，MSIL已投资了约127亿卢比的内部院子开发项目，其总投资达到452亿卢比。
