在最近推出的Victoris获得了全球NCAP的5星级评级之后，Maruti的股价今天焦点。经纪公司称这是Maruti品牌的转折点之一，这是汽车行业股票库存中的主要推动者之一。曾经被视为安全落后的铃木，现在被视为朝那个方向做出了决定性的行动。
Maruti Victoris已成为印度顶级乘用车制造商的第二种车型，为成人和儿童保护措施赢得了五星级的结果。全球NCAP首席执行官理查德·伍兹（Richard Woods）表示：“五星级的维多利斯（Victoris）清楚地表明了Maruti Suzuki致力于改善其新车型的安全性。它继续去年Dzire设定的趋势推出了去年，这也取得了五颗星。”
JM Financial已维持在Maruti Suzuki的购买，目标价格为每股18,050卢比。这意味着Maruti Suzuki股价超过18％的上涨空间。据他们说：“维多利斯的推出标志着马鲁蒂铃木的战略发生了重大转变 – 果断地朝着安全优先的工程和高级功能提供，同时保持了有竞争力的价格点。”
经纪屋认为，维多利斯的位置很好，可以在中型SUV领域获得强大的吸引力。此外，随着MSIL电池厂的开始，他们“预计会有一系列新的混合动力发射。内部电池生产的集成也可能支持更高的利润率。”
此外，“预计印度将成为Maruti Suzuki的关键出口枢纽，从而增强其全球野心。”
Nomura对Maruti Suzuki的评级为中性，目标价格为每股15,031卢比。这表明目前水平的股票上涨空间有限。野村补充说，该公司预计“维多利斯将从竞争对手那里占据份额，这些竞争对手拥有柴油繁重的投资组合，并在其细分市场领先的CNG CNG坦克和强大的功能方面的帮助下。
根据野村。 Maruti Suzuki通过Arena Network推出Victoris的计划，“利用其在Tier-2/3市场中更广泛的业务（在NEXA的Arena vs 630中，有3200个销售商店）可能会吸引价值意义和农村购买者。”
野村（Nomura）的估计表明，在过去六个月中，大的Vitara量在24财年和25财年平均为10,000辆，每月为每月7,000-8,000单位。他们预计，他们预计“每月为维多利斯和大维塔拉共同为15,000辆。维多利斯的更高组合应有助于支持Maruti Suzuki的利润，因为Grand Vitara是在丰田工厂生产的。”
本财政年度，野村目前正在考虑Maruti Suzuki的9％增长。这意味着剩余的七个月的26财年每月销售约220,000辆，同比增长14％（每月1,78,000辆直到2025年8月）。
JM Financial强调说，新推出的“ Victoris在中型SUV领域中脱颖而出，其定价，动力总成多样性，安全性和优质功能令人信服。”
它的价格在10.5 – 200万卢比之间，被视为“竞争性地定位”，例如来自Maruti Suzuki，现代Creta的Grand Vitara和Kia Seltos的竞争对手。虽然所有四种都提供了类似的汽油发动机能力，但Victoris和Grand Vitara是唯一具有强大的Hybrid hybrid和Factory Cng的CNG选项。
与CRETA和SELTOS的三星级评级相比，维多利斯还获得了5星级全球NCAP评级的安全性。 Victoris还提供2级ADA。
