Neo Performance Materials(TSX:NEO)已正式在爱沙尼亚开设了7500万美元的设施,成为第一个大规模生产欧洲汽车和风能部门的稀土磁铁。
据媒体报道,该设施于周五开始生产,其目标是每年2,000吨磁铁,足以供应超过100万辆电动汽车或超过1000个海上风力涡轮机。
但是,鉴于欧洲对中国对磁铁的依赖,Neo的首席执行官Rahim Suleman为生产增长提供了进一步的增长。在接受采访 这 金融时报,,,, 他说,欧盟正在依靠中国使用其磁铁使用的98%,这是“站不住脚的”,尤其是在未来10年内的需求将几乎三倍的需求设定为三倍时。
因此,该公司计划最终将其年产率扩大到5,000吨,以符合预计需求。
Neo的计划还与欧盟的计划保持一致,欧盟旨在将关键矿物(例如稀土)的国内加工提高到2030年的40%,从而减少了其对中国的依赖。位于东北城市纳尔瓦(Narva)的新设施得到了高达1,870万欧元的欧盟赠款的支持。
欧洲委员会主席Ursula von der Leyen在一份声明中说:“这里将要生产的稀土磁铁对于增长和创新是必不可少的。” 英尺。
随着官方工厂开业,Neo于周五宣布已与德国汽车供应商Schaeffler和Bosch签订合同。
苏莱曼在宣布与博世的交易的新闻稿中说:“这确保了我们未来的生产的很大一部分,并谈到了我们将与世界上最大,最具创新性的公司进行优先合作的战略。”
爱沙尼亚总理克里斯汀·米歇尔(Kristen Michal)在工厂的开幕式上发表讲话,称该设施为“西方世界有史以来最具成本效益的磁铁工厂”。该植物还坐落在爱沙尼亚现有的现有稀土分离设施旁边。
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