日产汽车将在需求下降和重组成本下降中很快削减11,000个工作岗位。这一消息是在苦苦挣扎的日本汽车制造商警告说，由于收费损伤，最近结束的财政年度可能会预定创纪录的7000亿日元至7000亿日元至7000亿日元（47.4亿至50.8亿美元）的净亏损。该公司此前曾表示，在美国和中国销售疲软导致上半场净销售额下降了94％之后，该公司于2024年11月从其全球劳动力中解雇约9000人。
报告表明，自11月首次裁员以来，日产的情况恶化了。日本公共广播公司NHK周一报道说，该公司现在将比最初计划的工作多11,000个就业机会，将总削减量达到其整个劳动力的20,000％或15％。
与此同时，周五的一份尼克（Nikkei）报告表明，该公司还计划向在日本担任行政职务的数百人提前退休。这将是在18年来首次尝试通过提前退休的工人的尝试。
日产还在周五早些时候报告说，将放弃计划在日本九州岛上建造11亿美元的电动汽车电池工厂。一月份宣布了磷酸锂电池厂的计划，供应计划于2028年7月或更晚。它将创造约500个就业机会，投资1533亿日元（10.5亿美元）。日本政府还为该项目指定了高达557亿日元的补贴。
该公司将在周二宣布全年财务业绩时提供其当前财政年度的前景，并更新其恢复行动。该公司最近宣布了计划降低员工，降低生产能力并关闭工厂的计划，因为新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）（上个月从麦克托·乌奇达（Makoto Uchida）接任）试图重组运营。
