公路运输和公路部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周一宣布，长期延长的孟买-Goa高速公路最终将在2025年6月之前完成。加德卡里（Gadkari）也断言，印度的道路基础设施将在未来两年内超过美国的道路基础设施。
加德卡里保证说：“孟买-Goa高速公路上有许多困难。但是，不用担心，我们将在今年6月之前完成这条公路100％。”他补充说，高速公路将大大减少孟买和果阿之间的旅行时间，同时促进康坎地区的经济发展。加德卡里进一步表示，在接下来的18个月中，印度的道路基础设施将比美利坚合众国更好。
他说：“对印度的基础设施发展非常重要……我正在努力将该国的公路建设步伐加速到每天100公里。”加德卡里说：“对于高速公路项目，没有资金匮乏。”
该国的高速公路建设速度触及了2020 – 21年每天37公里的记录。高速公路部在2019 – 20年建造了10,237公里，2020-21的13,435公里，在2021-22中建造了10,457公里，在2022-23中为10,331公里，在20233-24中为12,349公里。
在过去的十年中，孟买-Goa高速公路项目面临多次延误，2023年12月的最新截止日期也错过了。当地人，立法者和公民组织一直对未完成的工作表示关注。
加德卡里（Gadkari）解释了漫长的延误的原因，引用了复杂的土地征用问题，尤其是家庭成员之间的法律纠纷和所有权斗争。他说：“兄弟，法院案件和障碍之间为土地提供赔偿。但是这些问题现在已经解决，该项目已经获得了动力。”
他承认，德里 – 贾普尔和孟买-Goa高速公路都已成为该部的黑点，但强调正在努力改变这种情况。
加德卡里（Gadkari）还概述了其他主要的基础设施计划，包括在德里孟买和苏拉特·钦奈高速公路上的工作。他解释说：“德里孟买的高速公路将与苏拉特联系，从那里，新的高速公路将一直延伸到钦奈，直到纳西克，艾哈迈德纳加尔和索尔普尔。这意味着前往南部的旅行者不再需要穿过孟买或浦那。”
加德卡里（Gadkari）强调了该部作品的规模，他说，目前在全国范围内以100万卢比的投资在全国范围内建造了57个快速高速公路。
他还取笑了一项大修，并说将在接下来的15天内宣布一项新政策。他说：“身体收费站很快就会成为过去。一旦新政策制定出来，任何人都没有理由抱怨通行费。”
（带有PTI的输入）
