在国家证券交易所，电动两轮车制造商Ola Electric Mobility的股价下跌9.7％，至日期低于48.06卢比。该公司在第四季度的净亏损扩大到87.0亿卢比，而一年前同期的净亏损为41.6千万卢比。报告期内的运营收入跌至同比62％至61.1亿卢比。
奥拉电气公司表示，由于执行挑战和行业增长速度较慢，由于最近季度的市场份额造成了压力。
该公司的交付从24财年的11.5亿单位在第4季度的24财年中下降到4财年第4季度。
由于更好的获利和Gen-3平台车辆的贡献增加，Ola的毛利率略有提高到19.2％。
在整个2024 – 25财政年度，Ola Electric的总交货总额为35.9万套，比24财年的32.9亿美元增加。在25财年，OLA调整后的收入为466.6亿卢比，综合EBITDA利润率为-34.6％。
随着摩托车的两倍，踏板车市场的核算是，该公司在农村需求方面大大押注，在强大的直接居住者（D2C）网络的帮助下，跨越了4,000多个接触点，其中一半在印度三层或乡村。
摩托车的占踏板车市场规模的两倍，导致该公司重点关注农村需求，并得到了广泛的直接客户（D2C）网络的支持，该网络包括4,000多个接触点，其中约50％位于印度的Tier-3或农村地区。
该公司发布了564亿卢比的合并净亏损，从第三季度第3季度的37.6亿卢比扩大。运营的收入在2024-25财政年度第三季度的收入为1,045亿卢比，同比下降了19％，而在上一个财政年度的同一时期，据报道的1,29.6亿卢比。
上周，电动汽车制造商的股票上涨了0.6％。它在过去一个月中增长了9％。但是，在过去的六个月中，Ola Electric的股价消除了43％的投资者财富。
