上周，印度竞争委员会（CCI）正式批准了Omnicom Group对Interpublic Group（IPG）的130亿美元收购，从而为印度和全球范围内的广告环境带来了地震转变，从而使其腾出了方向。这样一来，印度加入了包括中国，巴西和埃及在内的其他九个市场，以授予该交易的反托拉斯许可，该交易预计将在今年下半年结束。
这两个代理网络在印度市场都有巨大的业务。专家预计收购后，客户投资组合，领导和人才的重大转变。猜测每个公司的机构的未来。
桑德·戈亚尔（Sandeep Goyal）的资深资深人士兼重新扩散董事长指出，尽管该行业将不得不等待查看交易的实际影响，但不可避免地会有一些就业损失和重新配置客户的一致性。 “前进，摇摇欲坠是不可避免的，”戈亚尔说。在印度，IPG代理商的立足点更强，尤其是在媒体和数字方面。他预测：“诸如Mullen Lowe和FCB之类的全球品牌可能面临逆风，甚至灭绝。这三个品牌在印度的DDB，TBWA和BBDO都比Omnicom的DDB，TBWA和BBDO大。
根据GroupM的预测，印度广告行业估计今年将达到16万亿卢比，增长7％。六家主要控股公司-WPP，Omnicom，Dentsu，Publyis Groupe，IPG和Havas共同占行业的80％。尽管每个网络都不知道个人市场份额，但WPP是最主要的，专家估计其份额约为30-35％。
一些观察家说，如果统一的Omnicom在收购后的第1场比赛中比赛，他们就不会感到惊讶。其他人则估计其市场份额可能达到25％左右，使其成为仅次于WPP的第二大。 OMNICOM和IPG一起在印度雇用了约8,000名员工，还有待观察的收购将如何影响两者的劳动力。
创造性遗产的消亡。
除大小外，另一个大问题与两个网络下的代理商品牌的持续存在有关。一位不愿透露姓名的领导者说：“ Omnicom可能会保留其品牌和人民的品牌；某些IPG品牌很可能不再存在。就像那样的整个网络可能会消失。”
Bright Angles Consulting的执行合伙人Nisha Sampath说：“没有任何品牌 – 没有遗产 – 不受整合压力的影响。像JWT这样的标志性品牌的关闭，将Point Hounder推向了回家。
她还指出，在创造力方面，更大的不一定会更好。 Sampath说：“网络机构的真正挑战在于保留在其独特的文化生态系统中培养的独特创造性DNA。”
还有其他棘手的问题，例如管理冲突的帐户，这些问题将不可避免地会出现。例如，OMG管理塔塔汽车公司乘用车部门的所有媒体责任，包括数字，电视，印刷，哦和创意职责。另一方面，宝马印度是Interpublic（IPG）团队动态的汽车客户。 IPG还拥有一个名为IPG Automotive的汽车部，该部门与该地区的关键OEM和1级供应商建立了关系。
不过，这可能并不难解决。在全球范围内，WPP代理商在毫无疑问的情况下处理了宝洁，莱克特和杠杆品牌。
创始人兼创意主席Santosh Padhi感叹网络机构正在采取的方向。帕迪说：“崩溃的代理结构对于任何组织而言并不是一个合理的策略。整合可能会帮助您削减一两年的成本，但是如果您想创建一个将持续十年的代理商，这条路线将无效。”
