据报道，飞机事故调查局（AAIB）引入了资深飞行员和前印度航空业务总监RS Sandhu上尉，是对上个月上个月艾哈迈达巴德飞机失事造成260人丧生的域名调查的领域专家。
AAIB要求桑德胡（Sandhu）加入调查团队，担任领域专家，他同意， 印度时代 报道了引用消息来源。
RS Sandhu上尉是前印度航空高管，在航空业拥有近39年的专业经验。他曾担任印度航空业务总监，并在2013年初担任波音787-8车队的指定审查员。
他现在经营着一个名为Aviazione的航空咨询公司。鉴于他的悠久经验和技术知识，尤其是波音787，桑德胡（Sandhu）有望为持续的询问带来信誉和深度。
由于飞行员工会对技术专家的需求提出了担忧，因此他被包括在调查中。印度飞行员协会（ALPA印度）也反复敦促AAIB参与调查。
AAIB尚未透露其他领域专家的名称，以帮助进行调查。该调查由56岁的Sanjay Kumar Singh领导，其中包括五名成员。据该机构称，调查小组包括来自各个领域的经验丰富的专业人员，例如试点，工程，航空医学，心理学和飞行数据分析。
AAIB在其关于印度航空坠机事故的初步报告中发现，两种发动机的燃油开关在起飞后仅几秒钟就被关闭了。驾驶舱录音机捕获了急诊官克莱夫·库德（Clive Kunder），询问萨巴哈瓦尔上尉为什么要切断燃料。据报道，船长回答说他还没有这样做。
6月12日，印度空军波音787-8从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克的飞行在起飞后不久坠毁，造成260人丧生。飞机落入旅馆建筑物，造成当地19人死亡。在船上的242名乘客和船员中，只有一个人幸存下来。
