自进入印度市场以来五年，汽车制造商Stellantis正在为添加更多产品，扩大其覆盖范围并加强生产而准备。 Stellantis India的医学博士Shailesh Hazela与Swaraj Baggonkar在玄武岩X发射的场景上与Swaraj Baggonkar进行了交谈，价格为79.5亿卢比，谈到了该公司的计划。摘录：
印度是一个艰难的市场。过去的每个公司都经历了周期。我们也在学习。在过去的五年中，我们一直在这里。我们已经看到客户偏好很快变化。
从基本的移动性开始，消费者选择已移至不同的水平，他们将汽车视为起居室的扩展，这些产品是有抱负的产品，它们成为拥有的骄傲。我们进行了市场研究以了解客户。我们的力量在于设计，工程，供应链，供应基础和制造工厂。我们已经投资了每个人。
我们从2021年的10个网络开始，到去年中旬逐渐移至58，到去年年底80。仅在过去的两个月中，我们添加了30个网点。我们已经购买了较小的格式陈列室，采用了轮毂型模型。我们的销售点数已上升到110，在接下来的6-7个月中，我们的计划将达到150。
由于我们拥有两个品牌的经销商，并且客户都在寻找两者，所以为什么不让它成为Stellantis品牌房屋。截至今天，我们有50％以上的经销商正在出售这两个品牌。这些研讨会也能够处理两个品牌。
我们正在寻找LeapMotor的合适产品。这是一个非常年轻的品牌，但非常敏捷，我们正在寻求获得适合印度市场的合适产品。
Stellantis的平台具有多能量。这是一个需求问题，并以一种负担得起的方式来维持更长的时间。但是事情处于批准级别。
它以人们将其用于业务和个人用途的正确方式凹陷。在我们看来，这是一种以正确方式构建的金字塔。 EC3能够始终如一地计时我们声称的范围，这就是我们的力量。
这是自由贸易协定（与英国）突然有所帮助。 FTA打开门并创造了寿命，并使您对那里的年数感到安慰。 Stellantis在英国也有生产。
我们每年三班的工厂容量为60,000。今天，我们每年进行25,000-30,000，我们希望通过C3X和Basalt X以及另一个X（型号）来改进这一点。我们对东盟和非洲国家进行了很多出口。
