巴拉特·福格（Bharat Forge）董事长兼医学博士巴巴·卡利亚尼（MD Baba Kalyani）在周四毫不言语，当时他说美国的50％进口关税是印度没有行业可以吸收的。他明确地说：“这根本不可能。
周四，美国上周宣布的第一个进口税款为25％，这意味着印度商品比美国的同行更加昂贵。 21天后将在周三宣布的25％的额外征费。将美国列为最大市场的宝石和珠宝以及服装出口商都说，美国买家已经开始取消订单，从而导致潜在的失业和破坏业务。
美国在2024年占印度全部服装总出口的33％。截至25财年，美国市场是印度最大的抛光钻石和饰饰珠宝。
Gems＆Jewellery Export促进委员会（GJEPC）主席Kirit Bhansali说：“在研究与美国这些国家的关税结构后，我们将通过其他国家 /地区重新布局。我们将迅速在那里建立制造单位。”
Bhansali补充说：“迪拜是我们最近的目的地。我们还将考虑穿越墨西哥的饰饰珠宝。”阿拉伯联合酋长国仅面临10％的关税，而墨西哥的职责为25％，低于印度的新税率50％。
据说印度最大的有组织零售商泰坦正在考虑将其一些制造业搬迁到西亚，以维持较低关税的美国市场。
同时，特朗普的关税对该国的汽车制造商没有直接影响，因为他们没有出口到美国。但是，汽车组件行业将受到影响，Maruti Suzuki董事长RC Bhargava表示，由于它们对美国的出口非常重要。印度向美国出口了价值70亿美元的汽车组件。自5月3日以来，美国已经在所有国家 /地区征收了25％的汽车，小型卡车及其零件，但商用车，移动设备和拖拉机的零部件的关税为10％。专家说，现在这将上升到50％，损害一半的汽车组件出口到该市场。
行业的回应：重新分析和重新定位生产
巴尔加瓦说：“关税是不合理的，不合理的，没有应有的。政府将对国家有益。”
JSW Cement MD Parth Jindal表示不幸地对印度征收额外的关税，说该国的情绪可能会随着此举而受到打击。金德尔说：“由于关税加息，对钢铁，水泥或电力行业都不会直接影响，但情绪可能会受到影响。”这座耗资230亿美元的JSW集团在钢，水泥，电源，油漆和汽车等领域以及其他部门都有存在。
Godrej Industries主席Nadir Godrej说，现在是时候在一个不确定的世界中自力更生了。戈德里吉说：“虽然在全球世界中这样做并不有效。但是，随着保护主义的发展，我们必须依靠自己来满足我们的需求。”他补充说，公司可以转向19日期期间制定的危机管理手册。
“我们正在从中国进口化学物质来为我们的业务进口化学物质。但是，当中国在Covid-19期间的大部分地区被锁定时，我们开始在本地制造这些原材料，以满足我们的制造需求。当我们取消锁定后，我们又回到了从中国进口的原材料。但是，这给了我们在危机期间在危机期间开展业务的广泛模板，”他补充说。
长期愿景：危机作为改革的催化剂
领先的两轮车制造商Bajaj Auto的出口量有限，因此对美国市场的影响较小，受到特朗普关税的影响较小。但是，稀土磁铁的供应仍然“不确定”，这可能会损害生产，Rajiv Bajaj说。
Bajaj说：“对美国的出口很小，主要集中在我们的KTM和胜利汽车自行车上，每年每年售出10,000和5,000辆。”他补充说：“我们不会失去这一份额，因为在冬季之前的出口方面传统上的出口速度很慢。”
Reliance Industries董事长Mukesh Ambani在周四发布的公司年度报告中说：“持续的地缘政治和关税相关的不确定性可能会影响贸易流量和需求供应平衡。”
Vedanta的一位发言人说，该公司从最近的关税加息中没有立即影响其业务。 Vedanta向美国的铝出口不到其销售组合的3％，而没有钢铁敞口。
前G20 Sherpa Amitabh Kant，Mahindra集团主席Anand Mahindra和Upgrad联合创始人以及投资者Ronnie Screwvala都敦促决策者将关税冲击视为结构性改革和变革的跳板。 RPG Enterprises主席Harsh Goenka在对美国增加关税的回应方面甚至更加尖锐，称“印度屈服于无”。
康德说：“特朗普为我们提供了一次曾经的机会，以实现改革的下一个重大飞跃。危机必须充分利用。”
马欣德拉说，美国在美国发动的关税战争中运作的“意外后果法”表明，印度可以像加拿大和欧盟一样增加国内支出，并提高经商的便利性。
Screwvala周四在推特上发推文说：“让我们从各个意义上释放企业家精神。这是一个将印度消费故事设置为新水平的机会；与那些想发展印度市场的人合作。”
Hiranandani Group创始人＆MD的Niranjan Hiranandani表示，每一个挑战都是机会。他说：“我们应该更多地是Atmanirbhar。如果我向我们出口，我会很沮丧。现在是时候看看我们自己的利益了。”
