SpiceJet 报告称，2026 财年第二季度的综合净亏损从 2025 财年第二季度报告的 458.26 千万卢比的净亏损扩大至 621.49 千万卢比。该航空公司的综合运营收入从 2025 财年第二季度的 91.5 亿卢比下降至 2026 财年第二季度的 79.2 亿卢比，下降 13%。
在独立基础上，该公司报告净亏损 635.42 千万卢比，而 2025 财年第二季度报告的净亏损为 447.54 千万卢比。
总收入从 2025 财年第二季度的 107.821 亿卢比降至 83.531 亿卢比。然而，该航空公司预计本财年下半年将实现积极的财务业绩 ()。
低成本航空公司 SpiceJet 周三报告称，截至 2025 年 9 月 30 日的季度综合净亏损更广泛，而去年同期亏损为 45.8 亿卢比。
香料航空的利润因外汇损失和机队费用停飞而受到打击
多种因素，包括外汇损失、与停飞和恢复飞机有关的额外费用以及空域限制，都影响了这家廉价航空公司的利润。
SpiceJet 因机队停飞而产生了 12 亿卢比的费用，因飞机恢复运营而产生了 3 亿卢比的费用。
不包括外汇损失，该航空公司在 2026 财年第二季度的净亏损为 447.7 亿卢比，高于 2025 财年第二季度报告的 424.26 千万卢比。
该公司在第二季度发布的报告中表示：“季节性疲弱季度的业绩主要是受到重新调整以美元为基础的未来债务以及停飞机队的持有成本和 RTS（恢复服务）产生的额外费用的影响。”
该航空公司还表示，持续的空域限制对运营产生了负面影响，并导致运营成本急剧上升，进一步影响了本季度的业绩。
机队扩张成本很快就会得到回报：SpiceJet CMD Ajay Singh
香料航空董事长兼董事总经理阿贾伊·辛格表示，业绩反映了与机队复兴和扩张相关的短期成本，这些战略投资将从本季度开始产生成果。
他补充道：“随着飞机的增加和我们的网络的迅速扩张，香料航空目前正朝着下半年更加强劲的运营和积极的财务业绩的方向发展。”
他还表示，随着冬季航班的运营，还有更多高收益航线正在酝酿中。
新闻稿称：“以 EBITDAR（不含外汇）计算，该航空公司报告 2026 财年第二季度的收入为 20.38 亿卢比，而 2025 财年第二季度的收入为 5.887 亿卢比。每可用座公里乘客收入 (PAXRASK) 为 4.04 卢比，而客座率 (PLF) 保持在 84.3% 的强劲水平。”
EBITDAR 是指息税折旧摊销及租金前利润。
第二季度（7 月至 9 月），香料航空实施了其最大的机队扩张计划之一，敲定了 19 架飞机的租赁协议。该航空公司补充说，在冬季航班计划期间，其机队规模将增加一倍以上，可用座位公里数 (ASKM) 将增加三倍。
Spicejet 股价
SPICEJET 股价在 BSE 上涨 4.17%，收于 35.48 卢比。
