Mahindra＆Mahindra（M＆M）在6月季度的独立净利润同比同比增长到34.4亿卢比，这在SUV类别中的富裕产品组合和拖拉机领域的平均销售价格更高。
这家总部位于孟买的公司使Scorpio和Thar Sports Utility车辆（SUV）以及拖拉机的Swaraj和Oja品牌都击败了彭博社净利润估算的3,101千万卢比。就利润而言，这是该公司有史以来第三大季度。
运营和汽车部门的收入激增
其独立的业务收入提高了27％的同比增至34,083亿卢比，超过了彭博估计的33,980亿卢比。从汽车领域的收入飙升了32％，至24,949亿卢比，而其农业设备部门的收入提高了13％，达到9,186千万卢比。
该公司在6月季度出售的车辆总数为247,249，同比增长17％。出售的拖拉机总数增加了10％，达到132,964辆。
该季度的营业利润率从去年同期的15.17％下降到14.05％。
M＆M的新型SUV（例如XUV3XO和TAR ROXX）的新型SUV的需求高高，M＆M在6月季度关闭了乘用车领域的第二名，将现代汽车和Tata Motors推向了Maruti Suzuki。
M＆M声称在SUV领域的电动汽车的渗透率高7.8％，而行业记录的5.6％。在BE 6，XEV 9E和XUV 400的情况下，E-SUV领域的数量市场份额为31.8％。
M＆M FY26目标
对于26财年，M＆M的目标是“中至高年级”的百分比增长。它将在8月15日展示一个新的车辆平台，该平台将在Chakan工厂生产。三辆由内燃机和两辆电池电动汽车提供动力的SUV将于2026年推出。
尽管汽车市场上更广泛的情绪仍然很弱，但M＆M认为，鉴于季风迄今为止一直有利，消费者的情绪将在即将到来的节日期间获得。
集团首席执行官兼董事总经理M＆M表示：“乡村情绪更好，我们看到在我们的拖拉机业务中。城市仍然很虚弱，但基本面很强。降低速度，更高的流动性和整体势头可能会疲软，因为我们到底有一个很好的季风。”
尽管一些两轮车制造商对耗尽稀土磁铁的库存提出了担忧，但M＆M澄清说，它并不面临任何此类问题，并且其生产将按计划进行。
M＆M的执行董事兼首席执行官Rajesh Jejurikar说：“我们舒适地涵盖了稀土磁铁问题，而且生产没有中断。我们采取了一系列行动 – 其中一些是库存围绕库存。我们在一年中的余下时间都可以舒适地覆盖。”
