德里被厚厚的雾霾笼罩，呼吸困难，空气质量恶化到“非常差”的级别。上班族和学童每天都外出，希望事情能奇迹般地好转，这种情况实际上是无法逃脱的。根据官方数据，预计未来5-6天情况将持续这种情况。不仅仅是德里，印度北部的几个城镇也出现了类似的空气污染水平。
当德里人民在这种情况下感到绝望时，十年前，北京提供了一个非凡的转变故事。 2015年，中国首都的天空并不比德里好，平均空气质量指数为144，与德里目前的污染水平相当。然而，到 2023 年，北京已将污染水平削减了近三分之一，这是一项重大的环境改革。
北京如何改变空气质量
据北京空气污染防治情况回顾，1998年，该市对煤炭的依赖程度很高，再加上该市拥有超过100万辆汽车，导致悬浮颗粒物总量急剧增加。一切都依赖煤炭，无论是家庭、工厂，甚至供暖系统。该市每年燃烧近 2800 万吨煤炭，空气中弥漫着烟尘。然而，随着该市开始转向电力和替代燃料等清洁能源，分阶段实施的综合空气污染计划慢慢带来了变化。
旧锅炉被报废，房屋被重新装修，十年之内，二氧化硫等致命污染物的排放量下降了近 80%。
步行、骑自行车和清洁燃料
北京面临着严峻的挑战，因为这座城市三面环山，空气污染依然存在，颗粒物水平升高。随着建筑业、工业的蓬勃发展、道路上车辆的大量涌现以及人口的不断增长，污染问题不断升级，对公共卫生构成了巨大的挑战。
中国的污染控制计划通过逐步淘汰老旧污染车辆、强制使用清洁燃料以及推广自行车等非机动交通来解决这个问题。此外，公共交通也得到了大规模升级，地铁线路从2000年之前的2条增加到2013年的18条。
该市还改造了以轻轨、步行和自行车为主的公共交通。公共交通的份额从2000年的26%增加到2013年底的46%。
空气质量监测站
北京设立了 35 个空气质量监测站，所有监测站都与公众可以获得实时数据。人们可以在出门前检查污染程度。
所有这些努力的结果是惊人的。到2017年，北京最危险的细颗粒物PM2.5水平下降了35%，“蓝天”再次变得普遍。
