印度糖和生物能源制造商协会（ISMA）反对在印度 – 美国贸易框架下允许乙醇进口的拟议讨论，理由是这样的举动将破坏向甘蔗农民支付公平和有价值的价格（FRP），并导致国内乙醇生产能力不足。
在与商务部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）的沟通中，该行业引起了人们对消除对乙醇进口燃料混合的限制的担忧。
伊斯玛在交流中说：“它有可能破坏农民支付周期，尤其是因为乙醇价格与甘蔗的FRP紧密相关。”
消息人士称，在印度与美国之间正在进行的贸易谈判中，该沟通源于美国消息人士称，美国正敦促进入印度市场，以供用作燃料的乙醇。美国在很大程度上从谷物中生产乙醇。
它指出，如果允许进口乙醇作为燃料，那么它将稀释国内能力建设，投资和创造就业机会的巨大收益。
据说，自2018年以来，允许这种进口将破坏建立国内能力，产生就业能力并吸引超过40亿卢比的投资中所取得的巨大收益，在此期间，乙醇生产能力增长了140％以上。
汽油中的乙醇混合目前已达到19％，政府的目标是在2024-25供应年之前达到20％的目标，结束于10月，比计划提前一年。该协会表示，有利的政府政策和对燃料乙醇进口的限制已经使这一进展成为可能。
该协会强调，根据《国家生物燃料政策》（2018年），随后是2018年8月21日的DGFT通知，该通知将乙醇进口量为“受限制”，这对建立自力更生的家庭乙醇经济至关重要。
ISMA早些时候预计，下个赛季印度的糖产量已显着复苏，预计在当前2024-25赛季（10月至9月）的5年低点为2950万吨（MT）。
根据咨询公司的说法，乙醇的转移预计在2025-26赛季将上升到4吨，从当前季节的3.5吨，由高糖产量支持，政府的目标是在汽油中实现20％的乙醇混合物，因为它提供了更快的现金流量流量。
根据危机率，该国的总糖产量在2025-26季（10月至9月）可能会上升15％，达到约35吨，这是由于“高于平均水平”的季风的前景，在马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦等关键糖产量中增加了甘蔗面积和产量。
据咨询公司称，预计糖产量的增长有望减轻国内供应的紧密性，并有可能增加乙醇转移和恢复出口。
