在6月12日下午在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的AIR INDIA飞行坠毁之后，整个航空业的保险费用预计将上涨30％。
在此事故中，飞机上的所有241名乘客和船员以及数十名当地人被杀。这被认为是过去十年印度最大的飞机事故。事件发生后，保险公司和航空专家之间进行了讨论，即航空公司的保险费可能会大幅提高。
根据彭博新闻（Bloomberg News）的一份报告，印度保险经纪人认为，在续签保险单时，航空公司可能必须支付10％至30％的保费。
政策巴萨尔（Bazaar）董事萨哈·普拉维恩·乔杜里（Sajja Praveen Chaudhary）表示：“涵盖船体，战争风险和责任涵盖的保险有可能大幅增加。此类事故成为保险公司的巨大风险，其效果将在下一个保险上可见。”
同样，JB Boda Group的MD组Rohit Boda表示：“此类事件后，保费通常增加10％至25％，这次增加可能会超过以前。”
彭博社的报告表明，与此事故有关的估计保险索赔金额约为4.75亿美元。这包括赔偿对飞机结构，发动机和生命的损害。值得注意的是，印度航空的整个车队的保险费约为200亿美元，该公司每年支付约3000万美元的溢价。
专家说，保险公司现在已经变得越来越谨慎，他们认为，如果这样的事故不断发生，他们将不得不遭受巨大的损失。
政策巴萨尔商业政策总监乔杜里（Choudhary）告诉彭博社：“这种破坏程度可能导致全球保险费率’硬化。”
根据保险业工作的人们的说法，保险成本的增加将不仅限于印度航空，但全球所有航空公司都必须面对它。如果将来发生更多事故，保险费可以达到记录高点。
根据Allianz SE的一份报告，在2019年至2024年之间的所有航空保险索赔中，索赔数量最多与飞机事故有关。同时，由于亚太地区和北美的航空乘客人数增加，航空保费可能超过80亿美元。
从这一发展可以明显看出，航空公司的运营成本将进一步增加，其负担也可以承受乘客。在这种情况下，有趣的是，如何管理航空公司如何管理这笔额外的费用以及它们如何与保险公司进行进一步的协调。
