一位资深飞行员和航空顾问说，航空调查人员探讨了印度航空AI171航班的悲惨崩溃可能需要将注意力转移到飞机的稳定器系统上。埃桑·哈利德（Ehsan Khalid）上尉在与PTI交谈时建议，稳定器的可能出现可能导致6月12日在艾哈迈达巴德发生的事故，夺取了260人的生命，船上有241人，在地面上有19人。
波音787-8 Dreamliner从德里到达，起飞后不久坠毁时，它将飞往伦敦盖特威克。 7月12日发布的一份初步报告证实，船员在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）着陆时报告了稳定器问题。尽管工程师在出发前修复了故障，但哈立德认为调查人员应彻底检查飞行数据记录器的稳定器输入数据。
哈立德说：“稳定器在控制飞机的俯仰方面起着至关重要的作用。” “如果在起飞过程中出现故障，则飞行员飞行必须迅速关闭稳定器控制 – 这是一项记忆的任务，需要一只手离开控件。”
但是，哈立德（Khalid）对座舱布局的设计提出了担忧。稳定器控制开关位于燃油截止开关附近，这对于猜测引发致命崩溃的猜测已成为核心。哈立德（Khalid）建议，在当下的热量中，第一任官员可能在试图禁用稳定剂的同时错误地关闭了这两个发动机的燃料 – 这两个开关的类似位置可能更有可能造成这一错误。
他补充说：“我对波音哲学有问题。” “是飞行员必须关闭稳定器，而不是飞行员监视。在起飞期间，飞行员完全专注于保持攀爬，无法负担任何干扰。”
印度航空崩溃的调查仍在继续，稳定器的完整性和驾驶舱人体工程学现在正在接受审查。
