印度已通过其港口和机场撤回了从孟加拉国出口到其他国家的转运设施，以回应两国之间的联系的日益增加。
中央税和海关（CBIC）的中央委员会通过一个通函撤回了该设施，该通函将较早的2020年6月沟通扩展到孟加拉国。
较早的通告允许在印度港口和机场途中使用印度土地海关站（LCSS）将出口货物从孟加拉国转移到第三国。
孟加拉国使用德里机场向第三国发出出口货物。该设施在2023年与东方邻国相关联。但是，这一举动的直接影响是孟加拉国与不丹，尼泊尔尼泊尔和全球贸易研究计划（GTRI）Ajay Srivastava的创始人缅甸的贸易中断。
撤回转运设施的决定似乎是由孟加拉国企图在印度战略西里古里走廊附近的中国和巴基斯坦人帮助的印度战略西里古里走廊附近的英国时代基地的努力所驱动的。报告表明，基地的工作可能会在今年10月开始。
一个古老的空军基地和尤努斯（Yunus）对他访问中国的评论的发展，他邀请他的东道主将孟加拉国作为中国经济的延伸，并将其用作海上渠道到印度东北各州，尼泊尔和不丹，两国之间的关系又陷入了困境。
他说：“印度七个州，印度的东部被称为七个姐妹。他们是印度的内陆地区。他们无法接触海洋。我们（孟加拉国）是该地区唯一的海洋监护人。”孟加拉国还正在探索印度海港出口。 7月，孟加拉国由13名成员组成的代表团访问了六天，以评估孟加拉国通过位于东海岸的印度港口转运孟加拉国的货物的可能性。代表团访问了钦奈，克里希纳帕特南，维沙卡帕特南，加尔各答和霍尔迪亚的港口。这次访问是在2023年12月在达卡举行的印度 – 邦格拉德省运输秘书级会谈（SSLT）。
访问后，街头抗议活动立即导致当时的总理谢赫·哈西娜（Sheikh Hasina）和她于2024年8月5日逃往印度。哈西娜（Hasina）在孟加拉国政府之后由尤努斯（Yunus）负责。
