印度需要明智的放松管制

放松管制的核心是减少摩擦和精简治理,而不是消除保障措施。然而,在当今快速变化的世界中,数字金融,地缘政治变化和破坏性技术正在重塑行业 – 真正的问题不是印度是否需要放松管制。这是在经济不稳定之前实现适当平衡的方法。

预计联盟政府将很快宣布一个国家放松管制委员会。它的任务是加速批准并消除障碍,特别是对于小型企业。但是,正如主要经济顾问最近指出的那样,仅数字化并不等于放松管制。政策变更必须超越中央指令,并扎根于州和地方一级。企业需要真正的法规改进,而不仅仅是官僚品牌重塑。

许可 – 珀米特拉吉(Raj)的幽灵仍然在印度业务中徘徊。它掩盖了无休止的批准,古老的法律的精美印刷以及各个层次的官员的不受控制的权力,他们将法规视为控制手段而不是经济实现。有些人称其为状态干扰。其他人则称其为制度惯性。在许多情况下,它只是另一个名称的腐败。无论其称呼如何,结果都保持不变。企业,尤其是较小的企业,不仅是通过功绩来获得成功,而且还通过导航一个系统,在该系统中,了解合适的人与卓越运营相同。

多年来,仔细的放松管制加强了印度的金融部门。银行,资本市场和金融科技服务已经扩大,使印度成为金融创新的全球领导者。

历史表明,如果不选中,过度放松管制可能是危机的催化剂。 2008年的崩溃植根于不受监管的次级抵押贷款市场。各种企业的倒塌是源于受监督不良的财务环境中的过度冒险。 FTX加密货币崩溃明显地提醒了创新超过监督时发生的情况。

自由市场的拥护者认为,应以最少的监管开放行业,从而使竞争提高效率。尽管这促进了创新和消费者的利益,但它也带来了风险。放松管制领域的许多企业经营于借来的资金,通常通过银行贷款依靠公共资金。当这些实体崩溃时,影响就超出了股东和员工。

航空提供了一个警示性的故事。私人航空公司进入市场,竞争增加,票价下降。但是鲁ck的扩张和财务管理不善使商业模式无法维持。翠鸟航空公司(Kingfisher Airlines)在银行贷款上违约了近900亿卢比的违约,而喷气式航空公司(Jet Airways)则以8500万卢比的债务负担倒闭。放松管制引发了竞争,但缺乏防止系统性影响所必需的财务保障。

电信讲了一个类似的故事。 1990年代和2000年代的自由化助长了印度的电信繁荣。但是,未经检查的价格战和不可持续的财务策略导致了行业危机。沃达丰的想法仍然负担沉重的债务,因此银行遭受了损失。最终,政府干预变得有必要。 BSNL流血,没有战略重点。放松管制,当不受财务稳定机制而无人陪伴时,只会将风险从公司转移到公众。

在一个经济制裁,贸易遏制和地缘政治紧张局势推动财务变动的世界中,不受管制的暴露可能是危险的。外国投资通常被视为放松管制,引入资本,技术和专业知识的好处。但是,如果没有强大的保障措施,放松管制就可以使印度公司容易受到外国收购的影响。沃尔玛对Flipkart的收购以及外国数字支付平台的主导地位强调了这一挑战。相比之下,中国对主要行业进行了监管监督,以确保外国资本与国民经济利益保持一致。

新兴技术带来了其他复杂性。人工智能(AI)正在影响信贷决策,区块链正在重新定义交易,而分散的财务正在挑战传统银行业务。尽管这些创新有希望,但它们提出了关键的问题。当AI驱动的信贷制度歧视借款人时,谁负责?监管机构如何监督绕过传统银行的金融交易?如果没有积极的监督,这些进步可能会引入系统性的风险,这些风险变得更加难以控制。

放松工作的承诺也具有权衡。减少的监督可以削弱劳动保护,使工人脆弱。由于监管灵活性,由Ola,Uber,Swiggy和Zomato等平台提供支持的零工经济迅速发展。但这也否认了演出工人对社会保障的基本保护。挑战是平衡业务灵活性和公平的劳动实践。

印度需要自己的战略放松管制模式,这是一种促进业务增长的同时维护经济稳定的模式。分阶段放松管制应该是规范,允许在全面实施之前对政策进行测试。在金融科技领域已经成功的监管沙箱应扩展整个行业,以实现创新,而不会使经济面临未经测试的风险。财务监督必须随着市场自由化而发展。放松管制不能遵循一种适合所有方法。每个部门都需要量身定制的保障措施,以保护公共利益,同时允许竞争蓬勃发展。

最重要的是,决策者必须认识到有效的调节是关于弹性的。经过良好校准的方法将优先考虑金融审慎,消费者保护和国家经济利益。印度没有对危机做出反应,而是必须主动塑造一个监管框架,以确保尽管有明确的规则,但不是因为他们的缺席而发展。目的不仅是要开放市场,而且是建立一个生态系统,在这种生态系统中,放松管制是一种推动者,而不是实验 – 它可以加速进步而不邀请可避免的经济冲击。

作者是公司顾问和独立董事。