当雷迪博士实验室的女性野外工作人员开始抱怨持续的头痛时，罪魁祸首并不是压力。那是他们的头盔。专为男性设计的保护性头饰很重，引起了不适。对于每天最多13-14次与医生见面的角色，这是一个障碍。该公司的回应是引入了专门为女性制造的更轻的，符合人体工程学设计的头盔，这是一个小但有说服力的例子，说明印度公司如何开始为女性员工量身定制工具和工作场所。
在马哈拉施特拉邦的西特（Ceat）的轮胎工厂，妇女现在正在工作夜班，这在印度的制造业中很少见。但这并非孤立地发生。对工厂的基础设施进行了大修，以实现这一包含：妇女在公司的车辆中被捡起并陪同女性保安人员；只有女性洗手间装有卫生自动售货机；引入了人体工程学工作站，以减少长期班次的应变；年轻的母亲可以使用现场托儿所设施。该公司在怀孕期间和产假后的一年还提供灵活的轮班选择。每月，CEAT都会举办一个女性授权论坛，女性雇员可以直接引起人们的关注或向管理层提供反馈。
“我们看到了真正的成果 – 改良的生产力，更高的保留率和对我们品牌的更大兴趣。” CEAT高级副总裁兼首席人力资源官Somraj Roy说。 “在商店地板上的代表性已从2019年的11％增加一倍，达到20％以上。这不仅涉及数字；我们正在创造一个真正的包容性环境。”
到2027年，CEAT的目标是让女性占其车间劳动力的25％及其领导能力的20％。
塔塔汽车公司（Tata Motors）的浦那工厂（Pune Plant）是一条全妇女装配线的所在地，有1300多名妇女从头开始建造Harrier和Safari SUV。该公司不仅会雇用妇女进入男性定义的工作空间，还重新设计了空间本身。更改始于干净，可访问的洗手间和托儿所的设施。他们扩展到了妇女的最后一英里运输系统和工厂地板上的量身定制的工作站。在塔塔汽车公司（Tata Motors）的植物中，包括贾姆谢德布尔（Jamshedpur），潘特纳加尔（Pantnagar），勒克瑙（Lucknow）和桑南德（Sanand）的植物，现在有5,900多名妇女被雇用 – 其中2,500名参与了组装卡车和公共汽车。
该公司通过结构化支持支持了这一扩展。它的DEI灯塔倡议于25财年发起，重点介绍了三个针对性的目标：增加女性代表，减少损耗，并为妇女做好领导职务的准备。它柔和的创新之一是DeishaCafé，这是女性雇员和经理进行公开对话，建立同理心以及非正式地解决工作场所挑战的空间。
对于像塔塔汽车公司（Tata Motors）一名27岁的线路工程师Farheen Siddiqui这样的员工，其影响已经改变了生活。她说：“我的专业旅程使我个人和社会上都有能力，从而导致家庭动态发生了重大变化。”
但是，这些是例外，而不是规则。虽然妇女的劳动力参与率在2023 – 24年达到41.7％，而2019 – 20年度的30％的参与率仍然落后于2025年5月，而在农村地区为35.2％。妇女仍然面临进入和留在城市正式全职工作的障碍。
对于每个TATA或CEAT，都有数百家公司（尤其是在MSME领域），在这些公司中，包括性别包含性别的工作场所仍然是例外。根据与公司和政府合作建立公平工作空间的Udaiti Foundation的Pooja Sharma Goyal的说法，挑战通常在于基础设施和过时的假设。她说：“最简单的解释是社会规范 – 女性不想在商店的地板上工作。但这正在迅速变化。第2层和-3个城镇的家庭愿意派女儿。现在，使她们回来的是基础设施。” “诸如干净的厕所，最后一英里的运输，安全的住宿和托儿所设施之类的基本事物 – 这些是使妇女全职工作的能力。”
Goyal指出，问题是，大公司有能力投资这些变化。 “ MSME将妇女视为较高的员工，她们认为孕妇福利，安全问题。因此，偏见已经从保留转变为雇用。即使她们不大声说出来，也会发生这种情况。”
在莫哈利（Mohali），Mahindra＆Mahindra的Swaraj师面临类似的障碍。 Goyal指出：“他们从干净的洗手间开始，然后伸向周围的村庄，并建立了妇女真正出现工作所需的交通和住房。”
工作场所设计不仅仅是建筑物，它也与产品有关。在Covid-19期间，大多数PPE西装都是为男性设计的，在48-72小时的轮班期间留下了数千名女护士和前线工人。 Goyal说：“设计是性别的。公司需要在各个层面上开始解决这个问题 – 统一，安全装备，旅行，甚至是工作女性旅馆的布局。”
在雷迪博士（Reddy’s），大多数野外角色都是由男性担任的，Udaiti的一项试点计划现在正在重新思考如何在医疗代表职位上登机和留住女性。从较轻的头盔到沿着销售路线创建休息区域，正在进行重新设计的工作。
根据Udaiti Foundation，电子制造服务（EMS）部门在商店地板上雇用80-100％的妇女。效率，细节取向和较低的流失是通常引用的原因。
在政策方面，印度是世界上最大的性别预算之一，占2025年工会总预算的8.9％，高于前一年的6.8％。在妇女和儿童发展部为妇女旅馆提供的妇女和儿童发展部，有一些敬业的计划。在住房和城市事务部（Mohua）下，还促进了具有性别敏感设计的工人住房。但是实施不平衡。
印度的正式经济仍然以男性为主。截至2025年5月，印度在城市地区的工人人口比率仍然只有23％。但是这个谦虚的数字背后是一个更深的变化。从全妇人管理的星巴克，重新设计的头盔用于销售代表，新妈妈的灵活转变以及ESG驱动的工厂重新设计，一种新型的印度劳动力正在出现。这不是要取代男人；这是关于重新设计行业的，因此默认情况下不会排除女性。
Goyal说：“预算就在那里。承诺就在那里。但是为此，行业必须倾向于进来。” “政府可以建立基金会，但是公司需要确保妇女不会被忽视所创造的工作。”
