根据石油规划和分析单元格的数据，印度石油产品的出口量量下降了12.5％，而四月份的出口量下降到420万吨，而2024年4月的480万吨。
上个月石油产品出口的下降主要是由于高速柴油（HSD）和航空涡轮燃料（ATF）出口的下降。
从价值的角度来看，该财政年度的出口下降了近35％，至24亿美元，而一年前同期的37亿美元。
4月份的精制石油产品进口也下降了9％，至390万吨。 PPAC数据显示，这些产品的进口账单减少了14％至18亿美元。
PPAC说：“由于液化石油气和润滑油等生产不足，进口量占2025年4月进口的石油总产品的45.9％，而2024年4月期间为43.0％。” Petcoke占本月进口总数的29.3％，全部数量由私人参与者进口。
印度在上个月消费石油产品的消费量仍为2010万吨，与去年相同。对于26财年，该国预计其国内石油产品的需求将达到创纪录的2.529亿吨。
根据全球实时数据和分析提供商的数据，印度四月份出口石油产品的KPLER每天下降了22％，至112万桶，而3月份每天144万桶。同比，出口量从2024年4月的120万桶中下降了7％。
上个月，阿拉伯联合酋长国，新加坡和荷兰成为该国石油产品出口的主要目的地。但是，四月份对所有三个国家的出口都下降了。
KPLER预计，由于Reliance Industries，Indian Oil Corp，Mangalore Refinery和Getrochemicals等炼油厂，诸如Reliance Industries，Indian Oil Corp，Mangalore Corpicals等炼油厂的临时处理量将在2025年第二季度每天约250,000桶下降。 “但是，根据Sumit Ritolia，主要研究分析师，Kpler的炼油和建模，预计出口量将保持强大。
预计将在2025年末或2026年到2026年的原油加工会增加，因为目前正在Koyali，Barauni和Panipat的几次Brownfield扩张将在线上进行在线。
尽管美国对印度征收了26％的互惠关税，但某些商品（包括能源和其他某些矿物）已免除了关税。行业参与者说，豁免是为了使能源市场的救济用印度出口石油产品可能见证了繁重的影响。
但是，全球能源市场仍然容易因地缘政治不确定性而造成破坏。
全球运输中最近的干扰使商品价格上涨了，同时加压了全球供应链。根据政府的说法，尽管2023年的集装箱货运率在2023年进行了归一化，但由于需求较强，红海的运输路线干扰以及巴拿马运河的延误，他们在2024年的急剧增长。
