列出的基础设施投资信托（INVITS）的数量可能从目前的五个，因为六个公共问题（IPO）正在筹集25亿卢比。专家说，随着预期的高度政府支出，部门的前景和国内投资者需求不断增长的推动，高估的估值正在推动这些IPO。
首席执行官NS Venkatesh说，即使这样进行，行业机构Bharat Invits Association也提交了有关该产品对SEBI的股权进行重新分类的报告。
推动股权分类
SEBI建议在4月份的咨询文件中将Invits和Real Estate Investment Trusts（REITS）重新分类为股权工具，以增强流动性。在2024年，SEBI允许在私人位置的投资中允许下属单位，并在达到阈值后将其重新分类为普通单位。
一家国内投资银行的首席执行官说：“在全球范围内，这些（Invits）的工具是公平性的。在市场和产品分类中拥有全球最佳实践是一件好事。”
印度国家公路管理局（NHAI）正在计划进行大型IPO，而EAAA印度替代方案（Edelweiss）正在考虑其道路资产邀请的清单。 I平方资本的Cube Highway Trust和私募股权主要KKR支持的Vertis基础设施信托（5,000亿卢比）是计划浮子的Invits。
KKR赞助了两项突出的发明：Vertis和印度首次公开上市的电力传输邀请Indigrid。 Vertis从PNC Infratech筹集了大量债务，以资助收购，尤其是道路资产。 Indigrid正在扩展到太阳能发电和电池存储项目。
提高规模作为中世纪融资工具
印度首次邀请IRB Invit Fund于2016年3月启动。从那时起，它们已经大大发展。自20财年以来，这些工具已经筹集了12926.7亿卢比，主要贡献了14.1亿美元的基础设施投资，以实现印度到2030年成为50万美元经济的目标。
印度有27个注册的入侵。虽然计算回报对私人位置的侵入挑战，但公开列出的投资回报却很乏味。根据Vinod Kothari顾问的说法，“这主要是因为这些单位的投资者通过利息和股息支付优先于资本收益来确定稳定的收入。”
在全球范围内，有超过1,000多个公开上市的REIT和Invits，也称为主要商业信托基金，总资本化为3万亿美元。在印度，目前在证券交易所（公共和私人）中列出了5个REIT和23项Invits，市值为330亿美元。在Invits中管理资产的价值从2019财年的78亿美元增加到25财年的733亿美元，增长了9.4倍，表明它们的迅速扩大和不断增长的市场相关性。
“在过去的十年中，Invits使更多的私营部门参与了道路，电力传输和可再生能源等领域，从而使机构和零售投资者可以访问传统上是政府机构和公司领域的资产，”奈特·弗兰克·印度（Knight Frank India）主席Shishir Baijal表示，在Auggits中报告说。
尽管在美国，英国，加拿大，澳大利亚和日本，REIT在美国的建立良好，但在新加坡，泰国和香港等基础设施开发需求庞大的国家中，INVITS普遍存在。印度的五个公共列出的发明是：Capital Infra Trust，Bharat Highways，PowerGrid，Indigrid和IRB。
