梅赛德斯 – 奔驰印度在周五推出了两辆新型跑车-AMG GT 63和GT63 Pro，分别为3千万卢比和36.65千万卢比，因为其MD＆CEO Santosh Iyer告诉Swaraj Baggonkar，尽管对高端细分市场的需求没有令人失望的需求。摘录：
如果我不出售其他汽车，我们可以更改方程式。我们不受基于目标的量方法的驱动。这就是客户想要的；品牌代表什么以及我们能够提供什么样的产品。在频谱的高端，我们能够做更多的事情，我们60％的汽车在核心细分市场中，例如E级级别。
市场总增长率为5-6％。我们将在7月的第一周发布数字。尽管存在所有地理政治挑战，我们也能够看到本季度的增长。可能是阻尼剂的是1月，然后在六月发生的价格上涨，但这是由于汇率。印度储备银行降低了利率，这意味着尽管价格上涨，EMI仍然保持不变。
与去年相比，查询数量有所增加。转换可能变得慢，但这可能是由于季节性。有一个全球动荡引发犹豫。资本市场，房地产表现良好，这推动了买方的情绪。
该计划非常适合新玩家进入。它要求投资450亿卢比。我们已经在市场上已经30年了，已经投资了300亿卢比，我们已经在这里生产两辆电动汽车。该计划对不在印度并且尚未进行投资的球员更有益。我们没有逻辑上的意义在这项投资中增加另外4,50亿卢比的卢比。
我们一直是FTA的主要支持者。我们也欢迎印度 – 印度 – 美国和希望印度 – 欧盟交易。但是，对价格下跌的期望也是一个谬论，因为我们在印度出售的95％的汽车是当地生产的，其税额为15％。平衡是超级跑车。我们今天推出的GT是印度的欧洲价格便宜的。
我们永远不想在任何细分市场中成为第一名，因为这些是一个人的成果。如果您的价格低廉，则可以通过以不同的方式定价来获得领导能力。一月至5月期间，豪华电动汽车领域增长了66％，但我们增长了73％。豪华领域的渗透率已增长到11％。我们已经推出了G-Wagon Electric，EQS SUV，Maybach。因此，电动汽车空间中梅赛德斯的平均售价将是其他人的多次。
