印度国家高速公路管理局（NHAI）周三授予其第二次构建运营转移（BOT）TOLL项目，签署了一项为88公里的六巷访问控制Agra-Gwalior Expressway的开发协议。
该项目已授予GR Infraproject Ltd，根据修订的模型特许协议（MCA），NHAI将向特许权提供82亿卢比，该特许权将与该项目的进度有关。该项目的总成本为461.3亿卢比，包括收购土地成本。
鉴于长期以来在公路项目中缺乏纯私人风险资本的缺乏，这一举动非常重要，这导致对预算资金的依赖增加，以保持高速公路建设的步伐。
EPC项目的实施使NHAI的债务膨胀到2021 – 22年底，此后的轨迹下降，目前约有27.6亿卢比。
Agra-Gwalior Expressway合同的特许期为20年，包括30个月的施工期。
Agra-Gwalior Project协议也包括在NH-44上现有国家高速公路的覆盖/加强，道路安全和改进措施，该协议在NHAI主席Santosh Kumar Yadav和Nhai的高级官员和特许经营公司的签署中签署。
Nhai的声明说，Agra – Gwalior Greenfield高速公路将从Agra的Deori Village开始，并终止于Gwalior的Susera Village。
最近，NHAI签署了一项特许协议，以在Bot（Toll）模式下开发121公里长的Guwahati Ring Road。这两个项目都在NHAI决定通过BOT开发的15个Greenfield项目中，总长度为937公里。
政府一直在努力恢复机器人模式，因为它希望减少对公路开发的一般预算的依赖。已经采取了许多步骤，包括更改MCA，以使施工支持能够使机器人对私人玩家更具吸引力。在机器人中，开发人员承担了建造高速公路的全部成本，作为回报，有权向用户收取损失20年。
阿格拉 – 格里尔高速公路将通过北方邦，拉贾斯坦邦和中央邦的州。它不仅将在Agra和Gwalior之间提供高速连通性，而且还将有助于在NH-44现有的Agra-Gwalior部分上消除各个城市和工业区。声明说：“高速公路将削减旅行时间，减少碳足迹并提高阿格拉，德霍尔普尔，莫雷纳和瓜莉之间商业和货运的物流效率。”
Greenfield高速公路将设有八座主要桥梁，23个小桥梁，六个天桥，1架铁路桥和192个涵洞。该项目还将通过全国chambal野生动物世纪。作为野生动植物缓解措施的一部分，已计划在Chambal河上的一座有线桥梁在河水中保护“ Gadiyal”。声明补充说，除此之外，还将在桥上提供其他缓解措施，例如声音屏障和轻型切割机。
