公路基础设施今天8月12日进入了股票市场，并获得了巨大的上市收益。该公司的股票在NSE上开盘价为115卢比，BSE的股价为117卢比，从70卢比的发行价格上涨了64％和67％。
在上市的几分钟内，该股票的上赛车上的上限为120.75卢比。
公路基础设施IPO：从IPO开放到列表
这份上市是对高速公路基础设施的130亿卢比IPO的强烈反应，该IPO从8月5日到7日运行。
该产品以48.2亿股的价格吸引了出价，比可用的地块高300倍。合格的机构买家（QIB）仅超过420次超过420次，而非机构投资者则在447倍的情况下进一步进一步。零售投资者也订阅了将近156次。
公路基础设施IPO：投资者的意外收获
对于那些管理的安全分配，首次亮相变成了发薪日。一份IPO批次由211股股票组成，在上市价格时，投资者的利润近24,265卢比。
尽管灰色市场溢价（GMP）急剧下降，然后从40卢比上市至每股24-25卢比，但实际的首次亮相远远超过了。
公路基础设施IPO：资金将去哪里
在IPO总规模中，97.5亿卢比来自新的股权，而325千万卢比是推动者Arun Kumar Jain和Anoop Agrawal出售的要约。
新的资本将用于满足营运资金需求并支持一般公司目的。值得注意的是，该公司已经从包括HDFC银行，Abans Finance和VPK Global Ventures Fund在内的主播投资者那里获得了234亿卢比的收入。
公路基础设施IPO：关于公司
公路基础设施成立于1995年，专门从事收费公路运营，EPC（工程，采购和建筑）项目以及房地产开发。该公司在11个州和一个工会领土上执行了66个EPC项目，其中24个正在进行中。它还经营四个收费项目，包括在德里 – 梅尔特高速公路上启用ANPR的高级收费。
