马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯 (Devendra Fadnavis) 制定了一项雄心勃勃的发展计划，旨在发展该邦首府和该国的金融中心孟买。他承诺在未来 5 到 7 年内改造这座城市，并详细说明了政府计划如何实现这一目标。从地铁、市郊铁路到海上连接和高速公路，法德纳维斯解释了如何为这座城市发挥实际作用。
首席部长在 IIMUN 青年会议和青年连接上发表讲话时表示，缓解孟买拥堵的计划正在进行中，他承认为此需要改善连通性。他还放弃了将一条隧道命名为“Patal Lok”的计划，这显然暗示了它的深度和巨大。
“未来 5-7 年，我们将改造孟买……如果我们需要缓解孟买的拥堵，就需要改善从北到南、从东到西的连通性……从班德拉到韦尔索瓦的海上连接工程正在进行中，该工程将在 4 个不同的地点交汇……”他说。
平行道路可增强连通性：Fadnavis
马哈拉施特拉邦首席部长表示，政府计划修建平行道路。他强调，缓解西部高速公路 60% 的交通拥堵对于清理城市至关重要，并表示将修建平行道路以增强连通性。
＃手表 |孟买 |马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯 (Devendra Fadnavis) 在 IIMUN 青年会议和青年连接上致辞时表示：“在未来 5-7 年里，我们将改造孟买……如果我们需要缓解孟买的拥堵，就需要改善从北到南、从东到西的连通性…… pic.twitter.com/CpwgKO6LYk
— 阿尼 (@ANI) 2025 年 11 月 24 日
“……我们正在准备平行道路，这也将增加连通性并缓解交通拥堵……我们还将建设一个完整的隧道网络，称为“Patal Lok”……”他补充道。
Fadnavis 表示，马哈尤提政府每年将建设 50 公里的地铁，并将在未来 4 年内实现地铁的全面连通。
孟买为什么需要所有这些？
孟买长期以来一直由当地人主导，单轨列车也未能缓解孟买的拥堵。孟买地铁作为常规交通的一种利润丰厚的替代方案，但未能提供乘客所寻求的便利。
州政府正在稳步推进地铁和其他项目，为这座城市及其人民提供喘息的空间，以摆脱每天拥挤的交通。 “孟买的平均时速为 20 公里/小时，高峰时段有时会降至 15 公里/小时，但在这条路段，平均速度可以保持在 80 公里/小时，而不是低于 80 公里/小时，”法德纳维斯在谈到道路和海上连接时说道。
