国会议会周三通知，政府已经开发了访问控制的国家高速走廊和总长度为8,391公里的高速公路，到目前为止已经建造了5,110公里。
道路运输和公路部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）在回答问题时告诉洛·萨卜哈（Lok Sabha），“在总计2,730公里的访问时间内，国家高速走廊和高速公路已经进行了运营。”
他说，该部已决定专注于开发访问受控高速公路，以提高该国的物流效率，以在2047年到2047年实现维克西特·巴拉特（Viksit Bharat）的愿景。
运营访问控制的国家高速走廊和高速公路的长度已从2020年3月的228公里增加到目前的2,730公里。
扩大国家公路网络
他在回答另一个问题时说，在当前财政年度，政府已准备了大约19,555公里的开发项目计划年度计划。该计划涉及高速公路上的能力增加。
目前，该国正在建设1,240个国家高速公路项目，长度为29,406公里，成本为78.8亿卢比，其中15,674公里的长度已完成。部长说，这些项目处于各个阶段的建设阶段，并在2028 – 29财政年度以分阶段的方式完成。
充足城市并改善连通性
除了高速走廊和高速公路外，对于物流效率，该部正在与州政府协商，主要城市，城市中心和州首都的环道，绕行和高架走廊的发展，以与州政府协商，以使最大的交通和减轻国家高速公路（NHS）（NHS）的交通拥堵点并改善港口连接。
此外，政府还采取了一项政策，按照交通要求将NHS升级为4/6/8车道，但最少有两条车道，除了对生态敏感的喜马拉雅地区铺平的肩膀标准，在考虑到地质和环境因素的开发计划中，开发计划的最终确定。
