海关数据显示，富士康从印度出口的几乎所有iPhone都去了美国。路透社首次报道的数字显示，苹果已经重新调整了印度的出口，几乎完全服务于美国市场，此前这些设备以前的设备更广泛地分配给了包括荷兰，捷克共和国和英国在内的国家。
根据路透社看到的，富士康从印度出口了32亿美元的iPhone，平均运送到美国97％，而平均2024年的平均50.3％。数据显示，富士康的印度iPhone发货于2025年5月，价值近10亿美元，这是三月份创纪录的13亿美元设备的第二高。
苹果和富士康没有回应路透社的置评请求。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周三表示，在两国达成一致的计划之后，中国将面临55％的关税，但要获得两位领导人的批准，以减轻已经达到三位数的税款。与大多数美国贸易合作伙伴一样，印度对基准征收10％的关税也是主体，并试图谈判达成协议，以避免特朗普宣布的26％的“倒数”税，然后在4月暂停。
苹果在印度的产量增加了五月份的特朗普的强烈谴责。特朗普告诉首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook），特朗普回忆说：“我们对您在印度建造的建筑不感兴趣，印度可以照顾自己，他们做得很好，我们希望您在这里建造。”
在今年的前五个月中，富士康已经从印度向美国寄来了价值44亿美元的iPhone，而2024年全部为37亿美元。苹果一直在采取措施加快从印度绕过印度的生产来绕开关税，这会使从中国发货到美国的电话更加昂贵。 3月，它租用了飞机，运输iPhone 13、14、16和16E型号，价值约20亿美元到美国。
据路透社报道，苹果还游说印度机场当局减少了泰米尔纳德邦南部钦奈机场清除海关所需的时间从30小时到六个小时。机场是iPhone出口的关键枢纽。
Counterpoint Research的高级分析师Prachir Singh说：“我们预计在印度iPhone中，iPhone在2025年将占全球iPhone发货的25％至30％，而2024年为18％。”海关数据显示，印度其他较小的苹果iPhone供应商塔塔电子（Tata Electronics）平均在3月和4月将其iPhone生产的近86％运送到了美国。它的可能数据不可用。
数据显示，该公司是印度塔塔集团（Tata Group）的一部分，仅在2024年7月才开始出口iPhone，在2024年，只有52％的货物交给了我们。
塔塔拒绝评论这些数字。印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）近年来将印度晋升为智能手机制造中心，但与许多其他国家相比，进口手机组件的高关税意味着在印度生产设备仍然很昂贵。
苹果每年在美国销售超过6000万iphone，中国生产的iPhone超过6000万。
