国家民航部长Murlidhar Mohol回答了艾哈迈达巴德飞机失事的约翰·布里塔斯（John Brittas）博士的一个未经标记的问题，周一通知拉贾亚·萨卜哈（Rajya Sabha）周一，总共发出了九场演出，原因是印度已经向印度航空发出了五次确定的安全违规行为。他进一步补充说，在其中一种违规案件中，执法行动已经完成。
调查正在进行
为了回应6月12日在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）可怕的飞机失事背后的“迄今为止确定的原因”，他说，飞机事故事故调查局局长已命令调查，以确定印度航空AI-171航班航空事故的原因或贡献因素。
“根据2017年飞机规则（调查事故和事件的调查）规则，已命令一项调查，总干事，飞机事故调查局，以确定可能原因的原因/贡献因素，导致India Air India Air Al-171的事故在Ahmedabad在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）12.06.2025，”答复。
它进一步补充说：“ AAIB于2025年7月12日发布了有关事故的初步报告，并在其网站AAAIB（DOT）Gov（dot）中获得。进行调查以确定导致事故的可能原因（S）/贡献因素。”
Rajya Sabha MP提出的另一个问题是：“在过去的六个月中，乘客还是DGCA在事故发生前对坠机航空公司的安全或驾驶危险的任何不利观察。”
在回答这个问题时，MOS民航说“没有报告不利的趋势”。
该答复说：“在过去的六个月中，印度航空对飞机坠毁的可靠性报告中尚未报告过不利的趋势。”
印度航空AI-171撞车事故
悲惨的坠机事故夺走了全部242人的生命，但在艾哈迈达巴德机场起飞后不久，一名乘客发生了一名乘客，发生在6月12日，当时伦敦遇难的印度航空公司撞上了医学生的旅馆。
一个月后，印度调查机构 – 飞机事故调查局（AAIB） – 向报告发布了初步调查结果。 AAIB报告提到，这两个发动机的燃油开关都只有一秒钟的时间从运行到截止，并且从坠机现场恢复了开关。
此外，根据驾驶舱录音的报告透露，一名飞行员询问了另一名飞行员，说明了他为什么切断了供应，另一个飞行员说他没有。它还揭示了Rat（帮助安全降落飞机的紧急系统）也被部署了。
