日产汽车公司已在法国欧洲地区办事处与工人工会进行讨论。根据路透社的报告，这些谈判是更大的重组计划的一部分，可能导致失业。
讨论是在基于法国蒙蒂尼·勒·布雷顿（Montigny-Le-Bretonneux）的日产汽车欧洲进行的。该办公室有大约560名员工，还监督在非洲，中东，印度和大洋洲的运营。
熟悉此事的人告诉新闻社，该地区办公室有望发生重大变化。
日产和工会已同意探索自愿辞职，然后再裁员。报告提到，预计讨论将在10月20日之前结束，员工将在11月收到完整的详细信息。
日产区域副主席Massimiliano Messina在最近的一封电子邮件中说，尚未做出最终决定。他还保证，在整个过程中，该公司正在仔细，透明地工作并符合法律规则。
日产的新首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）于4月份负责，他宣布了一次重大的全球大修。该计划包括削减公司的15％的劳动力，使生产能力降低了近30％，并关闭了几个制造地点，将数字从17个缩小到10。
该公司一直在努力在中国和美国等大型市场上下跌。日产的早期积极扩张策略使这些问题变得更糟。根据报告，通过这种重组，日产的目标是节省约5000亿日元（约34亿美元）。
作为这些变化的一部分，日产宣布将在明年3月之前停止在墨西哥的CIVAC工厂制造汽车。它还计划在2028年3月之前在日本的Oppama工厂以及2027年3月在Shonan工厂（由Nissan-Shatai运营）结束汽车生产。
日产在欧洲，非洲，中东，印度和大洋洲地区拥有约19,000名员工。从2024年10月开始的一份多样性报告显示，其中近60％的总部位于欧洲。
