内阁经济事务委员会（CCEA）由总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）主持，于4月30日（4月30日）批准建造梅加拉亚邦（Meghalaya）和阿萨姆邦（Meghalaya）Mawlyngkhung之间的166.80公里长的Greenfield通道通道高速公路走廊。该项目将在混合年金模式下执行（HAM），其总资本支出为22,864千万卢比。
工会部长阿什维尼·瓦什诺（Ashiwini Vaishnaw）表示：“工会内阁已批准了从西隆到西尔查尔（Silchar）建造的高速走廊高速公路，估计成本为22,864千万卢比。”
＃手表 |德里|工会部长阿什维尼·瓦什纳（Ashiwini Vaishnaw）在谈到联合内阁的决定时说：“联盟内阁已批准了从西隆到西尔查的高速走廊高速公路，以估计成本为22,864千万卢比。” pic.twitter.com/orplbdedvb
– ani（@ani） 2025年4月30日
这座战略性的四车道走廊将在国家公路06（NH-06）上充当高速链接，在梅加拉亚邦（Meghalaya）占地144.80公里，在阿萨姆邦（Assam）22公里。一旦完成，预计高速公路将大大提高古瓦哈蒂和Silchar之间的连通性，同时提高东北的后勤效率。
从西隆到西尔查的高速走廊高速公路的成本
22,864千万卢比的项目包括分配土地收购的12,087亿卢比和3,503千万卢比的民用建设成本。预计在开发阶段，它将产生约740万直接的人日和930万间接工作。
一旦运营，估计该走廊将处理2025财年的年平均每日流量（AADT）为19,000–20,000架客车单位（PCU）。
增强区域连通性
西隆 – 西尔查尔奇走廊将显着降低东北州主要州之间的旅行时间和距离，包括Tripura，Mizoram，Manipur和Assam的Barak Valley地区。改进的走廊旨在促进更好地进入大陆，并加强与古瓦哈蒂，西隆和西尔查的主要城市和运输中心的连通性。
走廊将缓解现有NH-06的拥堵，并与包括NH-27，NH-106，NH-206和NH-37在内的主要运输动脉融合。它还将连接主要城镇和区域，例如Diengpasoh，Ummulong，Phramer，Khlieriat，Ratachera，Umkiang和Kalain，从而增强了城市间连接。
新的一致性通过梅加拉亚邦的主要工业区域，尤其是水泥和煤炭生产地区，并有望刺激该地区的工业和经济发展。此外，它与古瓦哈蒂（Guwahati），西隆（Shillong）和锡尔查尔（Silchar）机场接近，使其成为国家和国际游客的门户。
