联合道路运输部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周四表示，政府将很快将异丁醇与柴油的混合加剧。他补充说，汽油中的乙醇混合已经触及了20％的大关，下一个边境将使用乙醇生产可持续的航空燃料。加德卡里（Gadkari）在印度汽车制造商协会（SIAM）的年度大会上发表讲话。
加德卡里（Gadkari）在讲话中还遵守对政府E20燃料计划的批评。他反击了他所谓的“反对政府可持续努力的政治动机社交媒体运动”。
Gadkari在乙醇混合
加德卡里（Gadkari）表示，旨在与所有有关乙醇混合燃料对车辆影响的“谣言”作斗争的坚定立场，政府已经进行了各种测试，以确认推出20％的乙醇混合（E20）汽油没有问题。
他进一步谈论了政府的乙醇混合计划如何使该国的农民受益。这位部长解释说，从甘蔗，玉米和赖斯用乙醇的生产促使这些农作物的价格提高了良好的利润，他声称这导致农民收入的出现出色。
他指出，仅就玉米而言，由于需求越高和农作物价格上涨，农民就赚了45,000亿卢比。这位部长还强调，乙醇混合导致污染减少，帮助印度实现其可持续发展目标。
当询问E20 Fuel在印度道路上对发动机损坏的最新问题时，Gadkari回答说，最近对发动机损坏和保修问题的所有恐惧都被证明是错误的。
他说：“所有测试机构都证实E20实施没有问题。”
最高法院反对E20燃料的PIL
加德卡里（Gadkari）还提到了最高法院驳回了挑战E20燃料合法性和安全性的请愿书。最高法院最近驳回了针对E20混合的公共利益诉讼，该诉讼声称印度道路上的大多数车辆与E20燃料不兼容，同一燃料的强加可能会导致安全隐患和拒绝保险索赔。
最高法院支持政府的立场，强调了甘蔗农民的好处，并减少了该国的石油进口，这是由E20计划造成的。
