一位顾问周二表示,到2030年,欧洲可能只能为电动汽车和风力涡轮机所需的一小部分稀土生产,这主要是由于中国占主导地位的廉价竞争。
近年来,欧洲和美国一直在争先恐后地增加国内生产和加工稀土,以削减对中国的依赖,该中国约占全球加工稀土的90%。
贝恩咨询公司的劳伦特·米戈姆(Laurent Migom)说:“今天,中国的价值链与欧洲的潜在价值链之间的成本差距为20%至40%。”
“这就是为什么我们没有期望在当前环境中在欧洲制造足够的永久性磁铁,” Migom告诉一次活动,化学群体Solvay在法国La Rochelle推出了其稀土加工的扩展。
活动中的行业消息来源 路透社 在某些情况下,中国产品的差距更大,便宜60%至70%。
Migom说,到2030年,欧洲对电动汽车和风力涡轮机中超强剂量磁铁中使用的稀土氧化物的需求将增长多达50%至30,000公吨,价值高达15亿欧元。
贝恩(Bain)预计欧洲能够到那个日期生产不到5,000吨。
尽管中国占全球稀土矿山供应的65%,但其他地方有大量的矿床,其中许多矿床正在开发中。
但是Migom说,在中国以外的50个采矿项目中,旨在到2030年开始产出,只有2-5在经济上可以在当前的市场条件下发射,这主要是由于稀有地球价格低。
Migom说,这些项目每年将产生约20,000-25,000吨稀土,只有6,000吨磁铁制造所需的类型。
他补充说,回收利用可以帮助在欧洲提供稀土,但直到2035年有足够的旧磁铁可用时。
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执行官说
必和必拓在2月要求最大程度地提高Escondida生产的计划的一部分。
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Solvay在中国限制的情况下推出了稀土加工的扩展
该公司最终的目标是到2030年提供欧洲加工稀土需求的30%。
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WGC说
黄金ETF在第一季度的流入为226.5公吨,价值211亿美元。
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