周三在德克萨斯州联邦法院举行的听证会可能会为在波音737 Max Jetlaners撞车事故中丧生的受害者家庭提供最终的机会，要求该公司面临刑事起诉。
德克萨斯州法院听证会
美国地区首席法官里德·奥康纳（Reed O’Connor）将听取关于联邦政府动议驳回对波音公司的重罪欺诈指控的论点，该指控涉嫌与印度尼西亚海岸和埃塞俄比亚造成346人丧生的坠机事故有关。
作为交换，波音公司表示，将支付或投资另外11亿美元的罚款，坠机受害者家庭的赔偿以及内部安全和质量措施。检察官说，波音公司欺骗了政府监管机构关于一种飞行控制系统，该系统后来与致命的飞行有关，这在2018年和2019年相距不到五个月。
司法部首次宣布已在2021年1月向波音公司收取波音并与飞机制造商达成25亿美元和解后，沃思堡的听证会超过四年。如果这项协议加强了其道德规范和法律合规计划，则该协议将保护波音免受刑事起诉，但检察官在去年说波音违反了该协议后恢复了指控。
波音公司决定认罪而不是参加审判，但在2024年12月，奥康纳拒绝了这一认罪协议。由乔治·W·布什（George W. Bush）总统任命的奥康纳（O’Connor）援引了他对联邦政府和波音公司多样性政策如何影响的担忧，可能会影响选择负责监督公司承诺改革的独立监视器的选择。代表一些受害者的亲戚的律师希望接受公众审判并接受更严厉的经济惩罚，这对法官的裁决表示欢迎。但是延迟对波音有利。
法官拒绝接受该协议，这意味着该公司可以自由质疑司法部的理由，以指控波音公司作为公司。这也意味着检察官必须为有罪认罪获得一项新协议，他们花了六个月的时间与波音重新谈判。在此期间，唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统返回办公室，下令结束使奥康纳（O’Connor）停顿的多样性倡议。
到五月下旬，双方达成了一项新协议，既犯了刑事指控又撤出了波音的有罪认罪。司法部表示，自去年夏天以来，波音公司对其质量控制和反欺诈计划的“重大变化”提供了这些条款。O’Connor邀请一些家庭在周三发表讲话。据这些家庭律师说，其中包括从法国，爱尔兰和加拿大出发的亲戚，他们计划要求法官拒绝政府的要求，并任命一名特别检察官接管此案。
多伦多的克里斯（Chris）和克拉利斯·摩尔（Clariss Moore）的24岁女儿丹妮尔（Danielle）在从埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴·鲍尔国际机场起飞后不久就坠毁了，他死了，他在一份声明中说，悬而未决的协议将允许波音逃脱正义。
“危险的乘客的安全”
声明说：“乘客的安全将在余额中保持余额。司法部还要求法官开放，如果公司在未来两年内没有结束交易，则可以重新纠正阴谋指控。
该部门表示，它认为说服陪审团以刑事定罪惩罚该公司会有风险，而新交易则确保“有意义的问责制，给予大量和直接的公共利益，并为一个困难而复杂的案件带来终结性，其结果将不确定。”尽管联邦法官在这种情况下通常会延迟检察官的自由裁量权，但法院的批准不是自动的。长达多年的案例集中在波音公司为最大化开发的软件系统围绕，该软件系统于2017年开始飞行。
在2018年和2019年的崩溃中，该软件根据单个传感器的读数有故障，将飞机的鼻子反复倾斜，而飞行员随时飞行了狮子航空和埃塞俄比亚航空公司的飞机无法重新控制控制。埃塞俄比亚坠机事故发生后，飞机在全球范围内扎根20个月，而该公司对软件进行了重新设计。评论员发现，在监管机构对Max的飞行员培训要求并确认飞机上的飞行员培训要求之前，波音没有为该软件所做的更改提供给关键的联邦航空管理人员对软件的更改。
Acting on the incomplete information, prosecutors said, the FAA approved minimal, computer-based training for Boeing 737 pilots, avoiding the need for flight simulators that would have made it more expensive for airlines to adopt the latest version of the jetliner.The initial 2021 settlement agreement was on the verge of expiring last year when a panel covering an unused emergency exit blew off a 737 Max during an Alaska Airlines flight在俄勒冈州。没有人受到严重伤害，但它使波音公司的安全记录受到了重新审查。
