汽车领域热闹非凡。然而，这不仅仅是排灯节前的节日销售。现代汽车印度公司公布其 2030 财年路线图后，其股价成为焦点。 26财年至30财年期间，该公司计划总投资4500亿卢比。券商对该公司的扩张计划表示赞赏，并重申买入评级。大多数人认为该股未来还有 20% 以上的上涨潜力。
管理层在此期间给出的利润增长指导为 11-14%，并考虑在未来 5 年内派发 20-40% 的股息。不仅如此，现代汽车印度公司还计划到 2030 年推出 26 款新车型，其中 52% 采用电动汽车、混合动力汽车和 CNG 等环保动力系统。
莫蒂拉尔·奥斯瓦尔 (Motilal Oswal) 对现代汽车的评价：购买
Motilal Oswal 重申了现代汽车印度公司的买入评级，目标价为 2979 卢比。这意味着较当前水平上涨近 23%。现代汽车的目标是到 2027 年实现电动汽车制造 100% 本地化，将印度定位为该公司电动汽车运营的重要全球中心。莫蒂拉尔·奥斯瓦尔 (Motilal Oswal) 认为，这是支持买入评级以及公司专业目标的关键因素。
现代汽车印度公司的目标是到 2030 年出口占其总产量的 30%。他们考虑到 2025 财年至 2028 财年的年化利润增长 16%，并将该公司估值为 2027 财年 9 月每股收益预测的 30 倍。
野村证券对现代汽车：买入
野村证券还给予现代汽车印度公司买入评级，目标价为 2,846 卢比。这意味着较当前水平有近 17% 的上涨空间。野村证券认为，强劲的产品周期将推动增长：“SUV 和高端细分市场将在未来五年推动行业销量增长。”他们考虑到现代汽车印度公司在 2025 财年至 2028 财年期间国内销量年化增长率为 9%，而同期行业复合年增长率为 7%。
他们表示，SUV 组合的不断增加、新车型的推出以及豪华品牌 Genesis 的推出是关键驱动力。他们预计这家汽车巨头的“跨动力系统的成熟技术能力”将有助于通过多种动力系统方法满足 CAFE（企业平均燃油效率）标准。
野村证券 2026-28 财年 EBITDA 利润率预计为 13.6-15%，略高于该公司 11-14% 的预期。他们认为，“高端细分市场的不断增加、折扣的降低（商品及服务税削减后）和运营杠杆可能会提高利润率”
尽管如此，野村证券指出，“未来五年电动汽车利润率下降以及SUV市场份额被掀背车和入门级汽车夺走”仍然是主要风险。
现代汽车的 Nuvama：购买
Nuvama 也对这家韩国汽车巨头最近上市的印度子公司进行了买入评级。基于 2027 财年 EPS 预测的 33 倍，他们的目标为每股 3,200 卢比。这一目标意味着较当前水平有近 34% 的上涨空间。
Nuvama 表示，“在过去的十年里，现代汽车印度公司的成功率（四年内收回产品开发成本的能力）一直处于行业最佳的 100%。鉴于 HMI 到 2030 财年将推出 26 款新车型和更新产品，这将推动稳定增长。”
他们认为，“到 2030 财年将推出 26 款车型的强大产品线”是一个关键的积极因素。 Nuvama 补充道，在这 26 款车型中，“7 款发布是新铭牌，6 款是全车型变更，6 款是衍生品，其余 7 款是改款/产品增强”。管理层专注于多动力总成战略，计划在 2030 财年拥有 13 款 ICE、5 款电动车、8 款混合动力车和 6 款 CNG 车型。该经纪公司指出，“重点将放在清洁动力系统上，这将有助于满足即将到来的规范，例如 CAFÉ 3。”
