在特朗普政府因历史上最长的政府关门期间空中交通管制员短缺而下令减少主要机场的航班后，美国航空公司于周四紧急调整航班时刻表，并接到了焦虑的客户的电话。
此次削减定于周五开始，预计将在几乎没有任何通知的情况下影响数十万旅客。航空分析公司 Cirium 估计，此次削减将取消多达 1,800 个航班，并减少美国每天 268,000 个航空公司座位，国际航班不受影响。
在旅行需求较低的时期，航空公司可以通过减少某些航线的航班频率并使用更大的飞机来更容易地重新预订乘客。分析师表示，只要关闭在本月晚些时候感恩节旅行高峰期之前结束，对航空公司盈利的影响可能不大。
Raymond James 分析师 Savanthi Syth 表示：“在当前的淡季期间，航空公司的载客率往往较低，因此容纳乘客的能力较高。”
周四，达美航空和联合航空等美国主要航空公司的股价收跌 1% 至 2%。
航空公司提供变更的灵活性
根据联邦指令，达美航空周五宣布取消约 170 架美国航班，由于出行量减少，预计周六的航班数量会减少。该航空公司通常每天在全球运营 5,000 趟航班。
该航空公司表示，计划提前一天取消航班，以便乘客在前往机场之前有更多选择。
达美航空表示：“我们的航班计划大部分时间都在运营，并打算继续进入我们所服务的所有市场，尽管班次可能会受到影响。”
美联航表示，计划削减周五至周日 4% 的航班，导致每天取消的航班数量少于 200 架次。这家总部位于芝加哥的航空公司每天运营约 4,500 个航班。
美国航空将 40 个机场的航班时刻表减少了 4%，周五至周一每天取消约 220 个航班。西南航空周五将取消约 120 个航班。
阿拉斯加航空从周五开始取消有限数量的航班。该航空公司表示，大多数航班取消都会影响高频航线，从而使大多数客户能够在尽量减少干扰的情况下重新安排航班。
折扣航空公司 Frontier 表示，其大部分航班将按计划运营，但其首席执行官 Barry Biffle 在 LinkedIn 帖子中建议未来 10 天内前往参加葬礼或其他重要活动的客户预订不同航空公司的备用机票。
所有主要航空公司都为客户提供了更大的灵活性来更改或取消行程。
使用更大的飞机
航空公司可以通过使用更大的飞机来减少干扰，他们已经采用这一策略来解决纽约地区机场的拥堵问题。
尽管如此，乘客们还是在 X 等社交媒体平台上向航空公司提出了大量问题和评论，试图澄清自己的旅行计划。
尽管自 10 月 1 日开始关闭以来，其“中断援助”服务的销售额稳步上升，但旅行应用程序 Hopper 报告称，在政府宣布削减航班后，其销售额一夜之间飙升了近 60%。
运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 周三下令从周五开始削减纽约、洛杉矶和芝加哥等美国 40 个主要机场的航班，这影响了商业和货运服务。
据路透社看到的一份文件显示，美国联邦航空管理局将要求航空公司分阶段削减航班，从周五开始削减 4%，到 11 月 14 日大幅削减 10%。
达菲提到了由于国会在为政府运营提供资金问题上陷入政治僵局而导致停工的安全问题。
封锁期间，13,000 名空中交通管制员和 50,000 名安检员被迫无薪工作。
一些机场的缺勤率已上升至 30% 或更多，因为工人们转而从事第二份工作来养家糊口或无力承担儿童保育费用。
甚至在关闭之前，美国联邦航空管理局 (FAA) 就已经短缺约 3,500 名空中交通管制员，其中许多人都必须强制加班，每周工作六天。航空公司估计，在停摆期间至少有 320 万名旅客被延误。
乘客的压力
继上半年企业和休闲预订量下降之后，美国航空公司预计本季度需求将保持稳定。然而，尽管运力减少预计会推高机票价格，但停工造成的不确定性可能会抑制消费者的旅行支出。
美国运输安全管理局的数据显示，继 10 月份客运量上升后，11 月份第一周客运量同比下降。
美国航空公司首席执行官克里斯·苏努努（Chris Sununu）敦促乘客在预订量下降的情况下“坚持当前的旅行计划”。但即使在新的航班削减生效之前，乘客们也表示航班延误和取消造成了痛苦。
40 岁的特拉华州格蕾丝·洛格曼 (Grace Logeman) 周四开车两个小时前往新泽西州纽瓦克，搭乘边境航班飞往亚特兰大，但航班延误了三个小时。这次延误导致她错过了飞往多米尼加共和国庆祝姐姐生日的转机航班。
“我很伤心，”洛格曼在拨打航空公司客户服务热线时说道。 “就持续的关闭而言……这伤害了我。我现在坐在这里。”
