据贸易消息人士和航运数据显示，印度已向美国西海岸出口了第一批航空燃油货物，供能源巨头雪佛龙公司使用，抓住了难得的套利机会来填补洛杉矶的供应短缺。
雪佛龙位于南加州的日产 285,000 桶 El Segundo 炼油厂发生火灾，迫使该公司关闭多个装置，自 10 月以来，美国西海岸航空燃油产量一直在减少。根据 Kpler、LSEG 和四家贸易来源的数据，10 月 28 日至 29 日期间，巴拿马型油轮 Hafnia Kallang 装载了约 60,000 吨（472,800 桶）航空燃油，该油轮从 Jamnagar 港口装载，信实工业 (Reliance Industries) 在那里经营一家炼油厂。
多家船舶经纪人表示，Castleton Commodities 租用了这艘船，预计将于 12 月上半月抵达洛杉矶。所有消息人士均要求匿名。 Reliance 和 Castleton 没有回应置评请求。雪佛龙拒绝就商业问题发表评论，称预计将于 2026 年初完成埃尔塞贡多喷气燃料生产装置的维修。
美国西海岸进口量将保持高位
两名贸易消息人士称，在埃尔塞贡多维修完成之前，美国西海岸航空燃油供应可能会持续紧张。该公司在一份声明中表示：“雪佛龙仍然专注于向世界各地的客户供货，包括埃尔塞贡多炼油厂供货的客户，并可能利用本地或进口产品来实现这一目标。”
然而，贸易商表示，美国西海岸不太可能频繁从印度进口，因为来自东北亚的货物更便宜。 SSY定价数据显示，自10月份以来，从韩国到美国西海岸约4万吨精炼燃料的运输成本一直稳定在每吨40美元左右。
印度和美国西海岸之间的现货运费通常不易获得，因为该航线不太常见。 Kpler船舶追踪数据显示，上个月，来自东北亚的喷气燃料出口到美国西海岸，达到五个月高点约60万吨。
套利经济保持健康，美国西海岸航空燃油价格比亚洲基准新加坡现货离岸价格高出每桶 10 美元。 11月7日，美国西海岸航空燃油库存降至1112万桶，创三个月新低。
