福特汽车公司（Ford Motor Co.）周二宣布，它将在德国科隆的电动汽车工厂裁员多达1,000个工作岗位。该公司表示，此举是因为电池供电的汽车的销售未达到预期。
该汽车制造商解释说，它将尝试通过使用自愿出发和购买套餐来减少对员工的影响。
建造电动探险家SUV的科隆工厂的生产也将缩放。从1月开始，该工厂将从每日两次转移到仅一班。
福特承认，欧洲对电动汽车的需求“大大低于行业预测”。尽管投资大量投资，但电动汽车的销售额并没有像许多汽车制造商预期的那样快。
该公司声明说：“在欧洲，对电动汽车的需求大大低于行业预测。”
这一轮裁员是在福特于2024年11月宣布的重组计划之后。当时，该公司表示将在欧洲和英国裁员约4,000个工作岗位，其中有2900个在德国。据新闻社法新社报道，工人在与IG Metall Union达成协议之前，已经进行了罢工，保证了科隆工厂的10,000多名工人的工作，直到2032年。
福特已经投资了约20亿美元（23亿欧元），以现代化科隆电厂的电动汽车生产。升级是因为预期对低排放车辆的需求强劲，但销售势头却比预期的要弱。
高昂的前期价格和缺乏充电站的价格使电动汽车在欧洲变得更加流行变得更加困难。另一个因素是在德国的购买补贴取消，这进一步增长了增长。
截至今年7月，电动汽车占欧洲市场的15.6％，高于去年同期的12.5％。但是，增长速度比预期的要慢。福特在今年的前七个月中出售了260,000辆类型的车辆，略高于0.7％。根据欧洲汽车制造商协会的数据，其市场份额保持稳定在3.3％。
