从九夜节开始的 9 月 22 日开始，到十月节后 15 天的 11 月 2 日开始的 42 天里，汽车零售额创下了有史以来最高的节日销售业绩，带动了各汽车类别的强劲需求。汽车经销商协会联合会 (FADA) 周五表示，得益于商品及服务税调整下的负担能力改善、农村情绪复苏以及城市消费复苏，期内整体零售销量同比增长 21% 至约 524 万辆。
FADA 主席 CS Vigneshwar 表示，GST 2.0 改革有助于扩大买家基础，特别是在入门级和中端市场，并增强了城市和农村市场的信心。
乘用车登记量从去年同期的 6,21,539 辆增至约 7,66,918 辆，增长约 23%。
节日期间两轮车销量从去年的333万辆增至405万辆左右，增长22%。该部门受益于农村市场流动性的改善、有利的融资以及对通勤摩托车和踏板车的新兴趣。经销商称这是近年来最强劲的节日季，对电动两轮车的询盘增加增加了整体势头。
受车队更换活动以及基础设施和物流需求更广泛变动的支持，三轮车注册量在此期间增长了 9%，而商用车销量增长了 15%。
FADA 还发布了 10 月份的数据，该数据与更广泛的 42 天节日季表现重叠，并构成其一部分。本月整体零售量同比增长41%至约402万辆。与去年同月相比，乘用车注册量增长 11%，达到 5,57,373 辆，两轮车销量增长 52%，达到约 315 万辆。
Vigneshwar 表示，在经历了 9 月前三周的平静之后，该行业出现了迅速反弹，因为推迟采购与节日气氛以及商品及服务税驱动的价格合理化的影响相一致。展望未来，他表示，在婚礼季节需求、与收获相关的现金流、交付溢出以及对新车型发布的持续兴趣的支撑下，该行业对下一季度仍持乐观态度，尽管在创纪录的节日高点后可能会出现自然放缓。
