在全球供应压缩威胁工厂关闭和发炎的贸易紧张局势之后，中国在6月（包括美国）增加了稀土磁铁的运输。
根据中国周日的数据，上个月的磁铁总货物上个月增加到3188吨，5月中国途中，五月的两卷超过1,238吨。仅流向美国的流量就增加到了353吨，高于46吨。 4月初发起的出口控制措施之前，总货物的总货物总要低得多。
中国对17种稀土元素中的7个限制了，这也扩展到了从电动汽车到智能手机和战斗机的高科技制造中使用的强大磁铁。这威胁着对美国产业的深刻中断，并鼓励唐纳德·特朗普总统同意贸易休战。
在贸易谈判者于6月在日内瓦达成协议以缓解紧张局势之后，特朗普说，中国同意完全提供稀土和磁铁。 7月1日，美国财政部长斯科特·贝斯特（Scott Bessent）表示，来自中国的磁铁已经捡起了，但仍然不够快。
中国的路缘不仅针对美国，全球制造商对磁铁短缺的烦恼，政府呼吁北京救济。出口控制使中国和欧盟之间已经脆弱的纽带复杂化，在那里，汽车制造商在这里依赖中国磁铁。
不够
海关数据支持有关供应量改善的轶事报告，但也证实了流量远低于典型的水平。总体而言，六月的数量仍然仅占去年平均每月平均水平的三分之二。
中国将大约90％的世界稀土永久磁铁占据了，过去几个月的磁性冲击使西方政府的努力紧迫，以建立不在中国运行的供应链。本月初，五角大楼同意购买MP Materials Co.（唯一的美国稀土矿工）资助主要新磁铁厂的股份。
欧盟高级官员说，自集团贸易局长马洛斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）与中国商务部长王·沃纳（Wang Wengao）举行会议以来，欧盟在签发其磁铁用品的许可证上有了一些小改进。但是，本周晚些时候，“系统性”问题仍然存在，主题将在北京举行的欧盟 – 中国峰会议程上。
印度汽车制造商协会主席Shailesh Chandra在周二在孟买举行的一项新闻活动上说，自4月以来，中国一直没有批准印度汽车制造商的磁铁出口许可证。印度的物资在6月上升至172吨，高于5月的150吨。
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