下午1.39，印度航空AI-171航班载有242人，其中包括12名机组人员从艾哈迈达巴德的萨达尔·瓦拉布（Sardar Vallabhbhai）国际机场起飞到伦敦。仅仅30秒后，飞机剩下的一切都是火球，因为它撞到了古吉拉特邦最大的医院BJ医学院和医院的住宅区。
由于电视频道上共享的视频镜头显示巨大的烟雾吞没了坠机现场，因此影响是毁灭性的。从残骸中奇迹般地，一个幸存者被撤出 – 流血但活着。
波音787 Dreamliner飞机起飞后不久就进入了一个缓慢的下降，其起落架仍延伸到巨大的火球之前。这是波音公司最先进的宽体客机的最糟糕的事故。双引擎飞机以174节的速度达到625英尺，每小时约200英里
一位消息人士告诉路透社，船上的242人包括217名成人和11名儿童。印度航空印度航空说，其中169名是印度国民，有53名英国人，七个葡萄牙语和一名加拿大人。
在今天发生撞车事故之前，艾哈迈达巴德最致命的空气坠毁发生在1988年，当时印度航空公司载有135名乘客和机组人员，造成133人死亡。
指挥指挥的飞行员 – 萨巴哈尔瓦尔上尉和急诊官克莱夫·昆达尔（Clive Kundar）分别拥有8,200和1100个飞行小时的经验，在起飞到空中交通管制员后立即发出了五月天的电话。但是，驾驶舱对控制器在地面上的呼叫没有任何反应。
医学院宿舍附近的目击者说：“有几座五楼的建筑物是住宅区。虽然有些学生死亡，但在这些公寓中至少有20人受伤，因为这些建筑物也纵火烧了。”另一位目击者说，几辆停放在该处的汽车和车辆也起火了。全印度医学协会（FAIMA）的联合会说，在午餐时间，学生在旅馆混乱中出席。协会共享的图像显示，飞机的一部分陷入了宿舍的建筑物，遭受了广泛的破坏。飞机的尾部被放在顶层，而在旅馆墙壁内可以看到碎屑。
总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）将悲剧描述为“令人心碎的言语”，同时对飞机失事表示慰问。
塔塔儿子和印度航空董事长N Chandrasekaran说：“目前，我们的主要重点是支持所有受影响的人及其家人。我们正在竭尽全力协助现场的紧急响应团队。”该集团已宣布向空气坠毁的每个受害者的亲属赔偿1千万卢比。
波音公司表示，它已经意识到初始报告，并正在努力收集更多信息。一位公司发言人说：“波音公司正在努力收集印度波音787-8 Dreamliner Crash之后。”波音公司的股票在美国前交易中下跌了8％。
在印度航空飞往伦敦的航班撞车后，所有飞行行动暂时暂时暂停在萨达尔·瓦拉布（Sardar Vallabhbhai Patel）国际机场。但是，几个小时后，飞行操作以有限的规模恢复。
古吉拉特邦首席部长布本德拉·帕特尔（Bhupendra Patel）在飞机失事后下令营救和救济行动。联盟民航部长拉姆·莫汉·奈杜·金贾拉普（Ram Mohan Naidu Kinjarapu）表示，他“深感震惊”，并且他正在亲自监视局势，并指示所有航空和应急机构采取迅速和协调的行动。”
印度航空公司说，这次不良的命运航班前往英国的盖特威克机场，而警察说，它坠毁在机场附近的一个平民区域。一名高级警官告诉记者：“它崩溃的建筑物是一家医生的旅馆……我们已经清除了该地区的70％至80％，并将很快清除其余的。”
CISF官员说，大约有400名在艾哈迈达巴德机场部署的CISF人员被迫进行救援行动。
艾哈迈达巴德民用医院看到了严重烧伤的尸体，这远远超出了识别。位于医院校园的肾脏疾病与研究中心研究所主任Pranjal Modi博士说，即使是昏迷的幸存者，也遭受了严重的烧伤。
来自阿南德（Anand）和古吉拉特邦（Gujarat）其他地方等地区的亲戚向他们的家人道别命运的AI 171航班与家人告别，拼命地等待着他们亲爱的人的消息。 “大多数患者（坠机事故的受害者）受到严重伤害，有些患者无法识别，面孔被烧伤，尸体在很大程度上被烧毁，因此无法识别出来……因为他们是无意识的。我们的首要任务是帮助他们生存。”
泄露的乘客宣言揭示了Neha Pramukh Nanda，Pramukh Pravesh Nanda和Prayash Pramukh Nanda的名字 – 确认Nanda家族的三名成员在船上。货运汽车集团的创始人普拉穆克·南达（Pramukh Nanda）是古吉拉特邦汽车和运输部门的重要人物，在该州的商业界众所周知。
另一位顶级商人是卢比泵的所有者Subhash Amin，是印度航空AI171航班的乘客。卢比（Lubi）是一家在印度制造机械和设备的未列车公司。
