印度 – 巴基斯坦的冲突：根据周五在国民议会在国民议会中分享的数字，巴基斯坦在关闭空域向印度飞机上关闭空域后短短两个月内遭受了1,439万美元（41亿卢比）。巴基斯坦报纸Dawn引用国防部的话说，这一短缺发生在2025年4月24日至6月30日之间，在撤离对印度飞机以及印度航空公司经营，拥有或租赁的人撤离后，发生了短缺。
关闭领空的决定是在4月23日印度单方面暂停《印度水域条约》的第二天。作为回应，巴基斯坦的举动每天影响了100至150架印度飞机，通过其天空减少了近20％的过境交通。
报告的41亿卢比的收入短缺显着低于最初分发的85亿卢比。官员们澄清说，损失专门指的是过度飞行的收入，而不是巴基斯坦机场管理局（PAA）的整体财务。
该部指出，越来越高的航空指控始终保持不变，避免了对关税增加或政府救助的需求。尽管收入下降，但PAA多年来的平均每日高空收入已从2019年的508,000美元上升到2025年的760,000美元。这表明在关闭之前的交通量更大。
国防部告诉议会，关于领空限制的决定属于联邦政府的管辖权，并通过通知给飞行员（NOTAMS）。声明说：“尽管发生了财务损失，但主权和国防优先于经济考虑。”该部重申，保护巴基斯坦的领空免受感知威胁的侵害，胜过了收入的损失。
当前情况与2019年相呼应，当时跨境紧张局势之后的类似关闭导致收入损失约为76亿卢比（5400万美元），远低于先前报道的1亿美元。
截至目前，巴基斯坦的领空仍向除印度航空公司以外的所有国际航空公司开放。该限制每月两次延长，至少至少在8月的最后一周。同样，印度当局也禁止巴基斯坦航空公司进入印度领空。
该部强调说：“当保护主权和安全性时，没有任何价格太高。”
